/**/
У першому записі я писав про "дрібні несправності".
Не працюючий ГУР.
Ознаки:
— туго обертається кермо При підвищенні обертів стає легше.оборотів.
Я думаю заміна насоса ГУРу все це вирішує.І особливих проблем бутине повинно.
До речі в цю систему можна заливати АТФ-ку з акпп?
З досвіду для хонд потрібно тільки спец.Рідина для гуру.Тут таксамо? Хто знає? > Якщо у кого є зауваження щодо цього пункту будурадий вислухати.
Попередній власник розповів, що розбив піддон про брівку, колиміняв його, то використав стару прокладку і типу через неї івитікає. Слово і замовляємо нову прокладку.
На цьому як би все.Не бачу нічого складного, тому на цих пунктахособливо не зупиняємося, а ось наступний мене дуже турбує!
Велика витрата палива.
Крч, поїздив я чуйно на ній і приафігел . Бортовий комп'ютерпоказує нереальні цифри просто. Іноді до 40л/100км!
Помітив таку особливість. На 1, 2, 3 швидкостях показує витратумінімум 20 літрів, це не крутимо двигун вище 2500. Можете уявити? Але як тільки перейти на 4 та 5 швидкість падає до 9-11 літрів.Обороти у своїй 1500-2000. У чому прикол? Як так? Робота відносноне далеко від ПМП. 4-5 км. Тобто особливо довго вона не їздить, пару хвилин прогріву, їдемо і по ходу догрівається. У день 11-15 кмнаїжджаю за все.
Середній 17-18 літрів на 100км. Погодьтеся, як би забагато для 2.0літрового на 136сил. Норма 13-14 змішаний цикл.
Думал БК бреше. Перевірив "лампочкою" на приборці. Правда приблизнотак і виходить, навіть трохи вище. Чек машина не вибиває. Міні тестза станом свічок показав, що суміш, можна сказати в нормі. (напевно) =) Немає великого нагару і не білі свічки. Моїприпущення.
Забитий каталізатор, через це лямбда дає не правильні показання тарух переливає. Але чому тоді по свічках не видно? Народ, допомагайте, в чому може бути проблема? Всі позитивні враженняпсуються від машини через цю нереальну витрату.
Коментарі20
Якщо машина підтраює і погано тягне треба егр дивитися. У мене в друга так опель теж їв. Довго голову ламали в чомусь справа. Потім заглушили і все
не троїть. Працює рівно. Де можна почитати як егр глушити безболісно?
Обманка підключається до фішки егр та металева заглушка замість егр і все
що собою обманка представляє?
По можливості поміняй свічки на нормальні з двома бічними електродами. на ці мотори потрібно ставити з двома, а не з одним!
це суттєво на роботу буде вляти? Машинка ненадовго у мене, не хочу в неї вкладати взагалі ніяких коштів.
за моїми спостереженнями двигун працює м'якше, провалів при натисканні на педаль газу немає. по динамічні їде небагато
прийняв!)яку марку свічок порадиш?)
я завжди беру ngк на опеля свічки дешевого стоять. можна брати найдорожчі. вони будуть коштувати як найдешевші на форд ескорт))
якби він був забитий то вона б потріювалада і лямда то робоча помилку вона світиламоже вона просто несвітиться )а так в режимі багата суміш зменшила б час уприскування так що справа не в каталиці
спасибі))
забий при інтенсивному розгоні 1 2 3 вибиває 39,6 дивись середня витрата у тебе буде трохи вище за норму занадто маленький денний пробіг а свічки в нормі чорний обідок говорить про малі пробіги
прийняв)) спасибі
У мене витрата була приблизно 22 літри в місті. форсунки чистив, дросель чистив, купив лямбду за сім рублів, витрата не впала. по діагностиці все в нормі. ця машина ціною в сто рублів.
Карот, думаєш не варто і морочитися?
Справа твоя.на скільки вистачить тяги повертати до життя це авто.там ще діряві зазвичай двері та арки.і це вимагає ну не реальних фінансів.
Не повіриш, але по кузову навіть не бита ні разу. Не гнилий, і навіть арки задні, що всі на них скаржитися - цілі)) Підвіску там взагалі не треба туди лазити. Відновлювати не потрібно одним словом. Бери і їдь)
Та я не переконую) справа твоя. Просто свій досвід розповів.
Так, в гур можна лити атф декстрон 2 або 3. Моментальна витрата по бк можеш не звертати уваги, дивися середня витрата, обнули, проїдь 100км і подивися. Свічки на зовнішній вигляд - хороші!
Середня витрата пише 17,5 літрів на сотку. Не в курсі якщо вирізати каталік, чек загориться?