Усунення течі АКПП

З моменту покупки спостерігав неприємну картину у вигляді постійнобрудної коробки в області диферінціалу.
Все грішив на сальник приводу, до Але в 99% випадків течі, винуватець зовсім не там, де його часто шукають сервісмени, найчастіше засуджують саме сальники приводів, але виною всьомуущільнювальне кільце глушки приводу спідометра. Спідометразнімалися з коробки, пізніше почали зчитувати з колеса, атехнологічний отвір заглушили.
Знатися це місце в задній верхній частині коробки. На 10
З такого ракурсу, щоб було зрозуміліше (вид від фільтрбоксу)
Попередньо відмив поверхню поруч із глушкою, щоб нічого в коробкуне впало.
Потім з ями підліз тріскачкою з головкою на 10.
Вигляд знизу. >
Номерок кільця 96711-24018

Після цієї процедури ставимо глушку на місце, мою коробку ірадіємо.
Я ж, у процесі пошуку течі виявив герметик на сальнику лівогоприводу.
Так що, продовжимо.
Оскільки олія з коробки у мене злита, зважаючи на її заміну, приступаємо…
Мою коробку в області сальника привода.
Довгою головкою на 30 відкручуємо ступичну гайку, домкратимо, знімаємо колесо, потім відкручуємо дві гайки і болт, які кріплятькульову до важеля. Витягуємо привід зі маточини

Витягнули привід
Потім, монтуванням підтягуємо трипод і витягуємо привід ізкоробки.
Витягуємо привід із коробки
Тепер, знову ж таки монтуванням, акуратно, підтягуємо сальникприводу Все, він у руках. У моєму випадку, мабуть один із колишніхвласників все ж таки боровся з течією і на сервісі хлопці кривовставили сальник, його закусило, вони помітили і поправили всегерметиком.
Старий сальник

Завчасно був куплений новий сальник
/p>
Все, сальник на місці
Не менш акуратно вставляємо відмитий привід і кількома ударамикиянки осаджуємо його на місце.

Всі на місці
>

Далі все у зворотній послідовності.
Не забуваємо затиснути та накернити ступичну гайку.

Одометр