Через 12 днів їхати на море, та й терміну пора - неквапливозатарився розхідниками і почав робити ТО.Повітряний фільтр поміняв, традиційно на новий MANN.Переконався, що ніякого поролоновогофільтра системи вентиляції картера на екобусті не передбачено -принаймні в коробі повітряного фільтра.Ніша для нього є, але тудине підключені ніякі шланги, навіть отвори немає... Забив.
Потому сам поліз міняти салонний фільтр, як завжди вугільний.Учерговий раз посилав промені добра інженерам Форд за це геніальнерішення - без наукового ступеня з акробатики тут необійтися.Наступного разу треба вже баранчики від Вольво замовити, набридло колупатися. .
Між справою за пару заходів зашумив кришку багажника - про цеокремо напишу.До дверей руки ще не дійшли, на вулиці під 40градусів.З середи обіцяють похолодання до + 26 – постараюсяскористатися.
Коментарі19
Привіт) розкажи про баранчики по птдробней)))
Дякую))) ніде не бачить таке)))
Та весь драйв забитий)
Не забудь про паливний😉👍
А де його міняти? Ніколи не змінював. Якщо про той який у баку то у мене бельгієць + завжди повний бак, у нас бензонасоси не мруть як мухи. Ну і я не заправляюся деінде і на паливі не економлю.
Опа. Блін у мене дизель. Фільтр на моторі стоїть. Під капотом.
Так це інша справа, то ясна річ міняти треба. У екобусів і бензинових інша історія, але за статистикою на бельгійцях ця проблема проявляється досить рідко, тоді як у машин російської збірки це настільки популярна болячка, що люди ріжуть дірки під зад...
Не допускайте спустошення бака і все буде нормально, імхо.
У мене напад панічної атаки коли стрілка на середині, так що все ок )
Такі ж панічні атаки - бак повинен бути повним завжди!)))
у Екобусту він у паливному фільтрі і за регламентом не змінюється )
У самого був форд на екодусті. Якщо Ви плануєте поїхати на ній далі 100 км від будинку, помолитеся, може допоможе і ви зможете дістатися і повернутися без проблем. Удачі Вам
Давайте без цього негативу) Виїжджав так далеко, що ви не уявляєте, і не раз. Машина доглянута і працює як годинник, голову не робить від слова зовсім.
Ви вибачте, просто за три роки володіння 10 тис уе на ремонт витратив. Щиро бажаю Вам удачі з машинкою. Причому проїхав 30 тис км
Походу тобі цебро трапилося, за яким навіть не дивилися.
Це Вам так пощастило значить, свій буст брав того року в Саратові переганяв до Пітера, потім поїхав до Грузії і назад до Пітера ні разу не підвів, і досі не проводить!
У нашій дірі знайшли живий буст. Фантастика. Пощастило не реально)))
Kubasov-v, живий за технікою та кузовом здивувався станом металу як нове було, але це мабуть клімат і відсутність солей на дорогах, але не дуже по підвісці, і я потім зрозумів чому))))) у Вас найкращі дороги в Росії!))
Ну це звичайно неприємний і невдалий досвід, але він ваш персональний. На нього могли вплинути мільйон факторів - місце збирання автомобіля, умови експлуатації та зберігання, якість пально-мастильних матеріалів, інтервали заміни розхідників, погодні ...