Пробіг підійшов до 100 000, а свічки розжарювання стоять рідні і зприходом холоду машина заводиться але як то неохоче, не зпівоберта. Стало ясно то що пораби замінити свічки.Начитався купужахів про те, як свічки обламуються в блоці і люди потрапляють назняття голови з усіма наслідками, ще не міг зрозуміти як правильноїх вивертати на гарячому двигуні або на холодному.За моєю логікоюпотрібно вивертати на холодному, але розумні люди переконали узворотному, потрібно прогріти мотор, а потім відкручувати свічкирозжарювання. Запустив знову прогріватись.Коли мотор нагрівсязагнав машину в гараж і почав розчищати доступ до свічоквід'єднуючи штекери з форсунок та інших датчиків.Для того щобвивернути свічки знадобиться довга головка на 10 під дрібнийквадрат і відповідний подовжувач але в моєму випадку буввикористаний газель на 10 і як важіль торкс. Прочитав молитву отченаш, побризкав мотор святою водою, почав викручувати свічки. І одиво! Вони вивернулися легко і навіть без скрипу. Різьблення нанових свічках які я купив по оригіналу змастив графітним мастиломмобіл правильно це чи ні не знаю, якщо хтось знає спеціальнемастило напишіть у коментарях. Потім усе зібрав, свічки сильно незатягував це ні до чого. Накинув клему на АКБ і запустив мотор, запустився дуже бадьоро, просто миттєво. Значить 90 доларів наоригінальні свічки витрачені не дарма.
Новенькі свічки та голівка під великий квадрат яка не знадобиласячерез не підходящий розмір не змогла пробратися до свічок
Все що знадобилося з інструменту і маленький магнітик щоб діставатививернені свічки
У такому стані були різьблення на старих свічках, я очікувавпобачити щось гірше
Моє улюблене мастило мобіл якого змащував різьблення на свічках
Ось так виглядають нагрівальні елементи, всі однакові і неоплавилися а чорна копати нормальне явище для дизеля
Нові свічки зі змащенням на різьбленнях, надалі викрутятьсялегко
THE END
Коментарі20
Нууу як би причинно-наслідкові зв'язки тут слабкі. Коли капот гарячий влітку, то звичайно запуск з півтичка. Перш за все я б підзарядив аккум. Потім дивився. Якщо не заводиться - шукаємо причину. Якщо заводиться - їздимо далі.
Mobil xhp222 не графітна. І тут не застосовується
мазати різьблення не треба, а якщо закручувати динаміком, то і не можна, закисає свічка не по різьбленню, а сам наконечник
Я вже про це зрозумів пізніше
Мазати можна, але коригувати момент затяжки у бік зменшення. Виробляйте себк самі суперечать.
Як його коригувати? Є формула або поправочний коефіцієнт? Свічка впирається в посадкове спідничкою, між нею і нагрівачем частки міліметра зазор, якщо її передавити, то можна зламати електрод
Якщо там 100% упор, то мастило взагалі не особливо впливає, що мажь різьблення, що ні, зусилля по досягненню упору зростатиме практично однаково. У звичайному ж різьбовому з'єднанні момент наростає саме через натяг по різьбленню, і там знижене тертя ...
Та й навіщо мазати різьблення? Вона закиснути не може, а мастило на наконечнику обгорить і перетворитися на золу.
Запитайте виробника. Технічно, якщо в колодязь свічки потрапляє вода, може початися корозія. Керамічна мастило не обгорить, не йдеться про кінчик.
Ось свічка після 100 тис. Різьблення сухе, викручується легко.
Все вірно, у мене так само на 85к. Але я бачив інші історії.
Німець свічок можна озвучити?)
36710 2F101 на першій фотці на коробці написано, це NGK робить
Я свічки такий підмазав autotech.ua/p/2125-mednaj…aste-art-7579-100-ml.html
Треба буде прикупити, у мене була подібна лише манолівська, але за якістю не дуже сподобалася
Не годиться
Що означає не годиться, якщо там температуру тримає високу.
мідь вступає в електрохімічну корозію з алюмінієм, якщо туди потрапить волога
Тож замовив, тільки Бош. На вихідних міняти буду. Дві свічки я нещодавно змінював, і вони повинні викрутитися добре, а ось дві інші не знаю. Хоча ці викрутилися добре. Але я на холодну робив. Логіка проста холодний метал стиснутий а гарячий розширени...
Температура двигуна повинна бути в межах +20, свічки вкручують у теплих приміщеннях, тому немає сенсу розганяти до 70° але і при мінусі не раджу з крутити, я нещодавно їх змінював, від покупки свічок до заміни пройшло чимало місяців, поки все не проч...