Налаштування підвіски - розвал сходження

Всім привіт! Іноді мене відвідувала думка, що на моїй машинідавненько не перевіряли сход розвал, а точніше після ТО-1 а це булодуже давно і за цей час підвіска вже трохи втряслася і просіла впотрібних місцях і отже потрібно її налаштувати під її робочийдіапазон, але як багатьом відомо на санта фе та й схожих машинах єтруднощі, прикипають розвальні болти на задній осі, їх 4, 2регулюють схід і 2 розвал. Болтів і сайлентблоків на задню вісь, вирішив відразу купити весь комплект виходячи з гіршого сценарію, що всі болти закисли і їх потрібно буде зрізати, а якщо івідкрутяться, то все одно нові болти поставлю і сайлентблоки тежнові запресую.< br> Верхній сайлентблок для болта регулюючийсходження, а нижній розвал
нові болти орига, нові гайки та шайби чомусь не замовив вони йдутьокремо
На передні важелі теж замовив нові сайлентблоки потреби міняти їхособливою не було але зліва передній почав трохи відриватися томукупив усі 4 на обидві сторони
сайлентблоки для передніх важелів СTR (корея) зліва передні, асправа задні

Ще вирішив поміняти пиловник лівого зовнішнього шрусу якийзмінював зимойтик справа в тому що шрус не оригінальний але пильникя залишив рідний пластиковий а він не підходить тим що в місціприлягання до шрусу має спеціальну шпонку для запобіганняпрокручування і виходить, що пильовик не прилягає щільно і на дисквилітає мастило, вихід дуже простий поставити гумовий пильовик ізабути

весь диск в шрусі
гумовий пильовик для гранати Metelli, мастило та 2 хомути

Приїхав на СТО і почали стукати, крутити, пиляти івипресовувати.

верхні болти сходження так і не піддалися, обидва болта зрізалиболгаркою так новий сайлентблок у нижньому важелі
новий сайлентблок у верхньому важелі На все це пішло пів дня, всевідмінно і залишилося тільки зробити розвал сходження, задні колесадивилися в різні сторони в плані сходження і машина поводилася дуженеприємно на дорозі, був жахливий накат і стояв гул у салоні.потихеньку доїхав на схід розвал де все налаштували по фен шую.
розвалюємося і сходимося. Так це хороший накат, колеса стоятьрівно, кермо теж стоїть рівно і машину нікуди не тягне, в поворотахмашина добре відчувається і нікуди не шпурляє. Все ок
список деталей для ремонту
сумарно вийшов досить таки не дешевий сход розвал, запчастиниобійшлися 2966 гривень, робота 2298, і настройка за розвал 432гривні всього 5696 гривень (220$)