Всім привіт! За традицією щороку після приходу тепла я роблюпланове техобслуговування. Міняю масло, масляний (саме собою)паливний, повітряний і салонний фільтри і мою двигун з зовні, інтервал між ТО 7 тисяч або 1 рік, за рік більше 7-8 (максимум)тисяч км не проїжджаю. Заливаю присадку ER/для наочності можнаподивитися фото двигуна з торішньої заміни ланцюгів
Мій стандартний набір для т.О
Все за стандартною схемою, прогріваю мотор, заганяю на яму і зливаюмасло, поки зливається масло міняю паливний фільтр, пробіг 7 тисячдля паливного фільтра дитячий але я взяв за правило міняти і йоготеж. Обох сторін
У такому положенні зливається ще пів літра олії
Сподобався оригінальний фільтр, в комплекті йде пробка для зливу насклянку фільтра та два гумові ущільнювальні кільця
Нової олії увійшло 7 літрів до позначки максимум на щупі. Завівмотор і дав попрацювати на неодружених 10 хвилин.
Тепер можна все помити під капотом, після миття впускного колекторатам все було облито антифризом і соляркою Мийка впуску не особливобрудно але не ошатно виглядає купую очищувач двигуна, дуже добревідмиває все, і потім пластикові деталі блищать але при цьому незалишаються жирними Перед миттям завжди витягаю акб, знімаю шумкукапота і мою її окремо і знімаю повністю короб повітряного фільтрадля того, щоб помити його всередині, поставити новий фільтр іпомити очищувачем дмрв. Залишив сохнути після змивки збив весь брудкерхером і наніс активну піну для миття в рукопашну щіткамипензликами і мочалками. Повторно і пензликом відтираю бруд, потімзбиваю все високим тиском води та наношу активну піну. Після цьогомию все пензликами щітками і мочалками і добре змиваю всю пінунатиском води, коли все помито залишаю двигун сохнути приблизно нагодинку, і після того як вся вода скла і двигун просох дужестаранно видуваю воду компресором з генератора і всіх контактів іроз'ємів, не дай боже не було гірлянди на приборці. Потім прикручуюкорпус повітряного фільтра, ставлю галас капота і приєдную акб ізапуск, слава богу запустилася відразу і без приколів. На приборцітиша та спокій означає операція пройшла успішно.
в чистий корпус ставлю новий фільтр і прикручую все на місце
так набагато краще
Фінішний стан, тепер приємно подивитися і соляркою з антифризом несмердить
Коментарі3
огоооонь, найбільше вбив мем)))))
Ай, малацца! 👍👍Слухайте, а масла у ваші рестайлінгові мотори аж 7 літрів йде? На 150 сильному 5.9.
Ну взагалі 6-6.5 літрів потрібно, просто у мене перед зливом старої олії був мінімум, а нове залив до максимуму, і злив довго і машину піддомкрачував щоб максимально все злити