Сьогодні отримав всі запчастини і склав коробасик, зняв двигун, завтра чиститиму геометрію турбіни. ) Залишилось тільки купитигумку під радіатор охолодження олії.Впускний колектор також зняв ізалишив варити в кастрюльці (охоронцю роботу підкинув).Рецептрозчину:(100 г лимонної кислоти, 200 г + - прального порошку івідро води). Вийшло, але через 30 хв вже почав спливати нагаршматками… фото буде пізніше. Я б не сказав що прямий дуже сильнозакоксовано, але при моїй манері їзди, я і не думав побачити щосьбільше))) Вирізати не буду поки, якось пізніше.Просто почищу все доідеального стану і все.
Сказав охоронець що не вистачає солі, перцю, лаврового листочка такартоплі. Природно я поржав
Ось ще один витік олії, ніде не можу знайти гумки((( Кажуть щозаміни нема, тільки оригінал…і чекати Н-не) кількість часу надоставку. Загалом завтра пошукаю по магазинах маслостійке кільково, а там буде видно.
Запчастини на фото:028103171B
Схожі записи
От обіцянка фотки в нормальній якості, правда у вечірній час)
От обіцянка фотки в нормальній якості, правда у вечірній час)
20
Коментарі6
Можна дізнатися чим так відмили коробку?))
Звичайно, миття низького тиску, гас, хімія для двигунів, пральний порошок і всю цю справу чухаємо щіточкою по металу) Ось мій рецепт)))
Ох ти дикий! Дисептикона якогось зліпив) Я б фіга з два зібрав)
Ахахахах, тобі здається) Зібрав би!
я свій випускний колектор (AFN) теж кип'ятив у порошку, лимонці, проливав карбклінером, щіткою драїл) - практично весь нагар прибрав (де зміг підлізти) ... - звідси мораль - глушити ЄДР треба)
Знаю, потім як вихлоп робитиму і турбу міняти, займуся і егр-ом)))