Усім здорова✋
Бо вже 60.000 пробігу, вирішив замінити маслоотделитель ( МО ).Були пропуски запалення, а саме чомусь у 2 і 3 циліндрах, не великіну були і струм на неодружених, при цьому ні помилок в ебу ніпідтраювання двигуна не було, просто були пропуски в реальномучасі, в 3м циліндрі разів були до 18. Почитавши гугл і драйв2, вирішив замінити МО, так як це могло бути через нього, тобто моглатріснути або завернутися трохи мембрана.Купил останньої ревізії звин коду 06K103495BM.Заміна не складна, старий відкрутив, всерединівсе чистенько, новий поставив прикрутив.
Завів машину, підключив Васю діагноста, за 15 хв роботи нанеодружених тільки 2 пропуски було в 3 циліндрі і буквально секундчерез 20 стало 0 пропусків і в 1 циліндрі 1 пропуск і теж черезсекунд 20 стало 0 пропусків. МО і навіщо його міняти…
Усім добра і не ламатися 😁
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.