Покупка, доставка та розмитнення. Перші підсумки.

Всім привіт! Через рівно місяць після покупки Спринтер потрапив наСТО для складання, так що можна підбити перші підсумки. Шукав яйого місяці два (якщо не більше), починав і закінчував кожен день зперегляду автосайтів всіх країн Європи та України, їздив даремно доПольщі (їхав за 416-м, також у довгій базі і з платформою, але тамзалишилася одна назва, і ціна була космос), побував у Рівному (буву продажу 313 с тентом, такий же укочений у мотлох, як виявилося поприїзду), дивився ще один 316 у себе в місті, але він своїх грошей(16800 $) не коштував, поки не натрапив на це оголошення.Здзвонивсяз продавцем, він сказав що я вже не перший українець, який хочейого купити, тому хто перший приїде, той і забере… Був це вечірп'ятниці… Відразу ж, в екстреному порядку, було знайденоперевізника з мого міста у місті продавця, який передав у суботувранці завдаток, а в неділю після обіду до машини, попутками (поїздка була та...) вже приїхав я (відстань становила 1015 км). Уролі "тягача" виступив 316-й перевізника, а для транспортуваннямною, за 180 км звідти, було куплено 5-метровий лафет Boro BR2, 2013 року, який також життя побачив чимало. Назад їхали довго, зішвидкістю 60-70 км/год навіть по автобану, так як при більшій дужеводило в сторони через перевагу в задній частині, далі бувдвотижневий відстій у прикордонній зоні (холоди та снігопади недавали розібрати і перевезти його), саме розбирання (прямо налафеті, за допомогою навантажувача), транспортування та митниця. Попроходженню останньої багато не скажу, тому що "пОАГРЕГАТНАРОЗТАЖКА" це ціле "мистецтво", яким дано займатися тільки "обраним", а від мене були потрібні тільки гроші, тому перейдемо доцифр (у доларах):
1. Спринтер:ціна - 2950, ​​митниця (разом з послугами "обраного" тарозбиранням) - 2050, доставка (сюди включені паливо, оплата доріг, готелів, парковок, послуг перевізника, харчування тощо, за всі моїпоїздки в період пошуку авто) - 900. Всього - 5900вічнозелених.
2. Лафет:ціна - 1620, мито - 390, послуги брокера та супутніплатежі (заїзд на митницю, плата за стоянку на терміналі, оцінкадля визначення вартості і т.Д.) - 160. Всього - 2170 доларів.
> Такі ось перші цифри. Далі на мене чекає ще чимало роботи, якзалізом, так і документами (довідка-рахунок на кузов, сертифікатвідповідності на лафет, переобладнання, реєстрація, техогляди, страховки, і, можливо, ліцензія). Але відступати вже нема куди, тепер шлях тільки вперед. А поки що всім дякую за витрачений напрочитання статті час, та удачі на дорогах!