Усім привіт! Сьогодні продовжу розповідати вам про свої пригоди з316-м. Загалом після збирання машина поїхала, але на приладкусвітило кілька помилок, а "на моєму" СТО якраз за кордон поїхавдіагност, так що довелося їхати на інше, яке якістю не гірше алеціни там космос.Підключили комп, розібралися з помилками (у томучислі за допомогою установки датчика зовнішньої температури), алеодна залишалася завзято - абс. Поміняли датчик на правомупередньому колесі - проблема пішла ненадовго, а повернулася ще й з "бонусом" у вигляді постійних "ударів" по педалі гальма принатисканні. - замінили датчик і вінець на одній з них і проблема забс пішла.В кінці зробили розвал-сходження (машина при цьому їлипомістилася на стенді), ціною в районі 8 баксів (на зразок 230грн), точно вже не пам'ятаю. Інше — олію в цьому мосту, мабуть, ніхто не міняв із заводу, а проводку, що йде до колес, робили вумовах суворої кризи, з чого потрапило. Ще мене зацікавив момент, що ніхто з працівників (ні приймальників, ні механіків) бачачи цю "кашу" з панчохи не запропонував мені поміняти масло, а я і ненапрошувався, тому що, повторюся, ціни там кінські, а зі своїмизапчастинами вони не обслуговують, кажучи при цьому, що "де купилизапчастини там і встановлюйте", тому масло я купував і змінював вже "у себе". Ціни на ці роботи ви можете побачити на фото, я ж напишу, що я витратив при заміні масла. Але для цього мені спочаткузнадобилося купити на розбиранні кришку панчохи за 10 доларів, томущо на моїй згнило все в області пробки. І так, сама олія — 360 грнза два літри, оригінальне прокладання кришки панчохи — 415 грн, робота — 160 грн (хотіли взяти тільки за заміну кришки 120 грн, алея вже сам наполіг, щоб додали за заміну олії, бо після "космічної"СТО" аж незручно стало). Фінальна ціна в доларах становитьприблизно 335 вічнозелених, час і бензин для легкового, вжетрадиційно, не рахував. Але це все фігня, справжнім випробуваннямстали ті роботи, що на останньому фото, але про це вже буде окремийпост. А поки всім дякую за увагу та удачі на дорогах! Запчастини нафото:120420Запчастини на фото:A6013510080
Коментарі16
судячи з того болоту, міст побачив життя.
Як і всі авто. З рідного там залізо з проводкою, та й та мучить, інше вже мені ставили.
У нього є один жирний плюс - колісна база 4,9 метра, і один бонус - алюмінієва платформа, решта всієї уваги не варто.
Читаючи таою машину і маючи гіркий досвід за своєю (гірлянду так поки не прибрав немає часу поставити на добу і стояти біля машини) приходжу до висновку брати треба нову і насолоджуватися а не трахатись в гаражах і залишати регулярно якщо не 300 то 5...
У нас майстрів просто немає. Планую про фарбування, але зараз він таке видає з тиском у паливній рейці (воно тобто ні, з інтервалом в секунди) що може спочатку і про це.
даремно масло в мосту поміняв ... Його на спринтерах в жодному разі не можна міняти, або купувати злите рідне з мосту або кататися яке є, ми поміняли і через пару тижнів мосту прийшов кінець, почав вити, якщо міняти то тільки оригінал але і ціна на й...
Минулому Спрінтері змінював на оригінальне і нічого, власник СТО на свої десять маршруток ллє це і також нічого. Може просто збіглося?
ну кажуть що треба лити тільки оригінал ні яке інше, типу в оригінальному якась присадка якої немає в інших оліях
Можливо, поки поклався на двадцятирічний досвід власника, а далі покаже
Читаю цю байку і смішно ставати! У моторі масло теж міняти не треба? А то раптом стукане! Можу продати тобі рідну олію з мосту спринтера, не дорого, та й з мотора теж є, якщо треба)) Вже друга заміна масла у мосту нікчему не привела, міст все їздить ...
у мене в мосту масло не змінювали років 10 і накатали лям вже в одних руках, ніколи не доливали і в міст не лазили, поки все супер, а відразу як купили міст був ідеальний, вирішили змінити масло і потім міст завив, зараз він як донор валяється
ахаххаа, насмішив
з мостами це правда. 2-є знайомих так. поміняв масло- поміняв міст. Я 5років не лізу туди і не знаю скільки він до мене накатав.
маю 4спрінтера, на всіх міняю раз на 30тис і горя не знаю з ними.
ні разу не міняв) їжджу і горя не знаю, моя думка краще в моторі на 8 тис міняти ніж лізти до мосту)
Пробку заливну регулярно відкручую, тому таке бути не може.