Трохи новин, охолоджуємо масло

З кожним днем ​​часу все менше і менше, справи з машиною перейшлина стадію повсякденного катання, під капот заглядаю тільки передвиїздом для перевірки рідин… Так у В принципі все працює якгодинник, з поломок була тільки одна незначна, а саме пробило шлангподачі палива при підході до паливної рампи, за часрозгальмовування та зупинки майже мінус 10 літрів бенза з бака, відновив усе за кілька хвилин, обрізавши частину яка по текла, ну іпотім дні три від машини бензом перло так, ніби там досі тече =) Нуа тепер, як і писалося в заголовку, про новини.
Прошу любити і шанувати, кузов 24 75г у без мотора мосту і т.Д., Тільки з дня покупки, потім кудись визначу, зроблю фото звіт, запланами поки що поставити на хід, мотор буде 402 кпп4ст., зкольором поки не визначився ... Роки тому стояла моя бежева, є фотоз початку робіт із зачистки:

Зараз днище вже повністю вичищено до металу і чекає задувки ґрунтомта антикором, підварювати по днищу нічим не довелося, Що не можене радувати, фарба рідна і це 75 рік =) Ну і ще одна завершенамісія. Нарешті отримав папірці, які чекав 4 роки =)

Тепер настали трудові будні=)
все ж таки по машині. Прикупив теплообмінник з гольфу четвертого іне минуло і двох місяців як все ж таки знайшлася вільна хвилинка івирішив всю цю справу поставити…

Ось що було куплено:
< /
З права на ліво, власне теплообмінник, трубка з того ж гольфу, та йнова гумка…

А тепер про встановлення, розкидав для зручності мотор, злив оліюі тосол. Якби погортав ні, з таким би справа мати не довелося, якви вже здогадалися, трубка з гольфу не підходить, він коротковата іфільтр накрутити неможливо ...
Так як справа наближалася до ночі, трубки немає, довелося трохивідкласти всю цю справу ... Саму трубку віддав батькові, і віннаступного дня на роботі вже до 9 ранку мені виточив нову, 99ммдовгою і ще одну гайку ... Для порівняння :
Трубка :
406
гольф
свіжо-виточена
Тепер все стало так, як треба:< Наступним кроком була установкамасляного радіатора, був у мене радіатор з 24 з 31105 і з 66газону, спочатку хотів радіатори спарити а потім передумав і вибірупав на газоно-радіатор, він виявився найбільшим за площею інайкраще ставав під мою машину…

Трохи кроїлова і припасування і радіатором на місці…
Так як радіатор бу, вирішив його помити, мив бензином, спочаткупропустив через нього літр бензину електро насосом прямий з бака, потім взяв другу пляшку, насос з 402 мотора і ще раз 20 перекачавбензин з однієї пляшки в іншу, бензин придбав чорний колір, алепотім знову підключив насос з бака, бензил після проходу черезрадіатором залишився чистим., попутно помінявши регулятор тискупалива, впринципі і старий норм працював, але рас уже купив=)

старий
Новий
Збираємо=)
Збираємо=)
< Олія і тосол залив, поки все сухо, що тільки тішить, чому тодумав що десь потече, але дарма тільки мізки забивав = )

Ну і наостанок, днями нарешті закотив передок, тепер машина кругомтонована, плівка все та ж Armolan 5%

p>
На сьогодні все, до зустрічі в нових БЖ=)
"поки все сухо, що тільки тішить, чомусь думав що десь потече, аледарма тільки мізки забивав =) Ну і наостанок, днями нарештізакочував передок, тепер машина кругом тонована, плівка все та жArmolan 5% На сьогодні все, до зустрічі в нових БЖ=)
"поки все сухо, що тільки тішить, чомусь думав що десь потече, аледарма тільки мізки забивав =) Ну і наостанок, днями нарештізакочував передок, тепер машина кругом тонована, плівка все та жArmolan 5% На сьогодні все, до зустрічі в нових БЖ=)