Давно вже збирався, але тут уже зима, впринципі, підтискає, вирішивбільше не відтягувати — а зробити добру справу
Раніше склянка піддавалася не найякіснішому ремонту, а точнішезовсім неякісному ремонту… по-перше — склянка була задерта, по-друге всередині склянки був шов зварювання, а по-третє, машинапостійно була перекошена набік
< Коли склянку зрізали, вона виявилася не такою і якісною… міг здня на день ще задертися чи взагалі відвалиться…
Завіз хорошому кузовнику машинку, залишив її там на день і ввечерівже забрав машинку.Тепр насолоджуюся однаковими зазорами між аркамиі колесами… Тепер на рівній поверхні попереду в мене влазить майже3 пальці, ззаду — 4ре… І машинка почала рівно стояти.
< Коли чіпляли аморт і пружину після кухонки склянки я запитав уякому стані аморт - при мені спробували стиснути і від побаченого яобдурів - шток аморта вдаляється всього двома пальцями, так самолегко і витягується, і навіть нема маленького повернення штокапісля вдавлювання, він зараз працює як масляний, а не газоолійний.Результат — терміново під заміну! А я то думав, що там у менеспереду так у ямку падає жорстко…
Заодно вчора перевзувся на зимові диски (15ки), з гумою зминулих сезонів… назад поставили ще більш-менш гуму (ок. 4-5 мм), ана перед гірше (3-4 мм)… Хоча зимова гума ще не прийшла, алевсе-таки вирішив взути зимові тапки, щоб потім не возити колеса тагуму окремо. А гуму собі замовив Continental ContiWinterContactTS850 (650 грн/колесо) ), яка за результатами німецького клубу АДАКздобула перше місце цього року
Ну і кілька фото
Коментарі6
Гарна посадка машини. Я ось із пружинами довго мучився. На момент покупки посадка була як у катера. Замовив пружини (за WIN кодом), дочекався, поставив і ох. ел-морда стала ще вищою. Довелося по витку зрізати. Тепер посадка нормальна, але жорсткувато...
брати оригінал по 95 євро за штуку на перед і по 70 євро тому (це для мого коня) - це навіть не один з найкращих варіантів боротьби з кліренсом ... купити набір проставок і грати ними, поки не доб'єшся потрібного результату У мене спереду пружини біл...
Тепер сподіваюся все рівно буде)
А чим обробили місця після зварювання? Ці місця найбільше схильні до корозії.
так фіг його знає ) чимось спеціальним, мені говорили, але я не пам'ятаю ... взагалі говорив, що спочатку загрунтували ... на колір воно коричнево-бронзове ...
віддери те бронзове і подивися чи не надули тебе, зварщики люблять все поварити потім красивою мазюкою замазати і готовий прямий на голий метал ... не раз таке бачив, а ще не бачив свашика або рехтовшіка з совістю, скільки людей приїжджало і матеріло...