Ну що ж… все почалося з того, що бензинові мізки сильно збагачувалисуміш, тобто витрата на бензі була б дуже велика. Пару разівз'їздивши до газовиків і після їзди діагностувавши двигун все односуміш збагачувалася (адаптації на +17%)
Останній візит до газовиків зі скаргами на посмикування при високихоборотах став вирішальним, так як ті сказали дивись свічки ...>
Ну вивчення форумів які свічки все ж таки краще дійшов висновку, щонжк є гуд на тлі інших, а конкертніше NGK BCP6ES.
Родині
Замовив, забрав, поїхав до знайомого на заміну, а там... Тількизняли кришку тонелю з проводами, як тут же в очі кинулися ВВпроводи, які вже наочно так пробивалися в місцях зіткнення зметалом двигуна...< Викрутили дві свічки — вони в ідеалі і якнові а стоять БЕРУ Z100) після пробігу майже 10 тис на газу ізакрутили їх назад, тому що було вирішено спочатку замінитидроти…
І знову почалися пошуки і проти і було прийнято купити комплектдротів таких, як у мене і стояв, тобто. Beru ZEF641.
І ось сьогодні заїхав до знайомого на заміну проводів, де власневони були замінені.
> З перших вражень після заміни — двигун став швидше заводиться…до високих обертів поки що не розкручував, тому не знаю як тамповодиться газ :)
якщо і це не допоможе в боротьбі із сумішшю, то тоді поїду лаятигазовиків, тому що в мене стоять газові форсунки ВАЛТЕК Тайп30, аяк відомо, щоб ГБО нормально на них працювало треба їх ретельноналаштувати (діаметр жиклера, хід штока і так далі)
< /p align="justify"> p align="justify"> Заодно був замініраніше поламаний роз'єм витратоміра :) Ага, ось ще, у мене стоятьвсі котушки БОШ, але та що на фотці не така, як усі інші, тому іпрацює не так (за лайвом дати діагностики)
Коментарі2
У мене взагалі котушки різні, боляче часто вони летять. Дві Bosch і одна Beru, це пофіг.Провода міняти вчасно звичайно добре, але до суміші вони жодного відношення не мають.
а чому вони часто летять? правильні свічки стоять? ГБО є?