Утеплення капота + віялові форсунки омивача.

Поки йшли довгі дні ремонту машини в гаражі - було прийнято рішеннятрохи привести в порядок капот, тільки не в гаражі, а в теплому ізатишному. Приміщенні X)
Думаю багато автолюбителів шукають різні способи по утепленню ішумоізоляції капота свого авто- я не виняток тому.І оскільки часу умене було достатньо, проект давно дозрів у моїй голові-роботапішла. Перше, що я зробив - це взяв звичайний папір і зробив знього лекало. Під віброізоляцію в 3, 5 мм
Як бачите потрібно всього один цілий лист, і ще третину)

Тепер просто потрібно вирізати ці пазли ножем
< /p>
Все просто)
Тепер за допомогою фена, клеїмо їх на свої місця

Власне готовий результат) Віброізоляція готова)

Тепер потрібно поставити форсунки омивача лобового скла, цевиявилося не зовсім швидко і просто)
і ось чому

На фото видно пару нових форсунок і одна заводська- думаю грати вгру знайди кілька відмінностей немає сенсу-все граничноясно-потрібно зробити на нових форсунках такий же поворот у 90градусів як це в оригіналі, і даний набір інструменту мені в цьомудопоможе) Все як звичайно-без напилка нікуди)))
> Так, ще дриль буде потрібна) Відрізавши частину пластиковоготремпеля - свердлимо наскрізний отвір. Тепер зверху отвір (ненаскрізний) в яке увійде сама ніжка форсунки. Тепер на другуфорсунку - все теж саме, тільки свердлити наскрізь.
Ось що ми маємо в кінцевому результаті) Зліва на фото-це під правуфорсунку, з права-під ліву)
Використовуючи епоксидний клей-маємо готові вироби.
Думаю ви здогадалися-що куди)
Тепер через верх ставимо форсунку (це права, кінцева) змащуємогерметиком, одягаємо патрубок і для надійності фіксуємо стяжкою. Целіва форсунка, всі процедури ті ж) І звичайно ж всім відомийзворотний клапан від Тойоти)
Тепер настав час покликати свого товариша та кума за сумісництвом, щоб завершити роботу по поклейці ось цього 8 міліметровогофольгованого будівельного утеплювача. За тими. Характеристикам -він тримає температуру 95 С - і є стійким до ПММ - для капота, тощо треба. Сам фольгаїзол і антикор для прихованих порожнин відХадо. Перед поклейкою фольгаізолу, я задув весь капот антикором -тепер там все законсервовано і іржавіти точно не буде. Готовийваріант - всього то 3 години діл))) Одному там робити нічого - цеточно. - проклеїв їх віброю-чисто заради естетики) Кріплення-звичайні їжачки.
Замість рідного та убогого плафона був куплений меблевийсвітлодіодний. Посадив на герметик - при необхідності замінисвітлодіода - легко можна підрізати герметик і витягнути. Ізвичайно ж кадр на машині). > Така ось у мене була ідея зкапотом- і ось все зроблено) Довелося трохи попрацює- але результатмене радує) А який шикарний звук закриття капота ммм))) як віномарці)))
Всім дякую за увага - сподіваюся комусь та й допоможе мійдосвід.