Усім привіт)
Поставили і змусили працювати ГУР), тепер кермо обертається як віномарці))) можна крутити одним пальцем.
Знаю, багато хто в кого є подібні агрегати це не оцінять- але умене гідропідсилювача не було і комфорту в управлінні додалося) Азнайти подібний набір на ОВА 1, 6 як виявилося проблематично-якийдефіцит на розбірках- все тому, що не ганяють 1, 6 Вектри( Але, хтошукає той можливо і знайде- ось і я типу знайшов, і все б нічого-ось тільки з НЕКСІЇ весь комплект трубок і насос виявився( апродавець обіцяв, що саме з ОВА 1, 6 зняв- (купував у неперевіреноготовариша-от і результат-впарили)
Власне ось цей набір мотлоху)
Комплект трубок + насос з НЕКСІЇ)
< p align="justify"> Добре, що рульові рейки на всі ОВАставили однакові і купити її праці не складає, купив у Ігоря зОхтирки в прекрасному технічному стані
Гідравлічна рейка з ОВА 1, 8.
Зовнішній вигляд відповідає своїм рокам- але це все можнавиправити)
Як то так)
По ходу ближче ніж у Канаді виробництва не було)))
Все це добро звичайно ж було почищено і пофарбовано-щоб відповідалозовнішньому вигляду свіжої запчастини)
Кріплення бачка гідравлічної рідини підійшло без доопрацювань -якрідний)
Сам насос був практично без люфта- я дуже цьому здивувався- аджейому років 20 мінімум мало бути-тоді я не знав, що він зНЕКСІЇ))))
Прогрунтували його як слід)
І в чорний) Як з полиці магазину)
Але насос не підійшов((( заважав патрубок-і його довелосяДОБРАТАТИ)
Ось тепер він готовий до монтажу на своє штатне місце-між кожухомГРМ) Зварювання творить дива) Вигляд зверху- як стоїть сам насос, ремінь 5РК985.
Ну і рульова рейка на місці)
Бачок теж зайняв своє місце)
Тепер все працює відмінно і тихо.
<Настав час ставити підкрилки, і мені захотілося (користуючисьнагодою) їх зашумити, точніше зробити віброізоляцію, а то вони якбарабан звучать- якщо по них постукати. Голий підкрилок -вітчизняний головне)))
А ось підкрилок обклеєний віброізоляцією 3, 5 мм)
Так сказати групове фото))) Всі 4 шт. Готові.
)
Ну і останній штрих при монтажі безпосередньо переднього правогопідкрилка - це захист шківа генератора (власникам даної моделівідомі наслідки її відсутності)
Всі захищено в 100 разів краще, ніж це передбачено заводом. Такийзахист мені подобатися більше - це теж частина якогось підкрилка)Фото з інтернету! Ось що пропонує завод (якщо хтось не вкурсі).Думаю слів більше не потрібно)))
Поки так-вже хоч їздити можна-але доопрацювання ще йдуть)
Всім дякую за увагу-до швидкого)
< /
Коментарі20
Навесні змінював пильовик рейки, на ньому напис Канада. Афігети 30 років у рейку ніхто не ліз. Болти кріплення на заводському синьому герметиці навіть.
Підскажи а у тебе стояв спочатку шків генератора і колінвала під струмковий ремінь
Ні. Так як генератор у мене ВАЗівський, то шків я купив на ринку без проблем, а ось на колінвал - шукав на розбірках.
А підкажіть ще який розмір шківа гени має бути?
Тут не допоможу, тому що дивлячись який генератор. Але підібрати щось думаю можна. На ОВА і ОВБ ставилися струмкові шківи.
У тебе випадково немає інформації або фото як повинні стояти трубки ГУРа на с16 nz? Насилу знайшов трубки зі шлангами і насосом з 1.6 і сьогодні намагався поставити трубки. Зрушував і прибодняв радіатор, завів трубки перед радіатором, а вони виявляют...
Ну у мене взагалі всі трубки і насос від нексії))) а з цього точно не можу сказати як вони із заводу йшли (Знаю одне-треба дивитися за місцем і вже там їх доточувати (я так і робив). Насос то став на своє місце?
Зрозумів. А насос поки прикинув, начебто все нормально. Кожух ГРМ не заважає і трубка теж. Купував з вектри 1.6. Буду пробувати танцювати від насоса до шлангу в/д і куди вистачить до трубок))
Обов'язково перевір різьблення в самому блоці під болти насоса- є ймовірність того, що різьблення буде з'їдено іржею.
У мене в блоці різьблення начебто витримало випробування часом)) Поки що тільки прогнав різьблення і встановив кронштейн бачка. Це було найлегше в установці. ременя не пам'ятаєш, який у тебе стоїть? 5РК985. Але ще ставлять із Ланоса 5РК 975.
З ременем це щось я пропустив))) Правильна відповідь 5РК985.
А як повинні стояти трубки ГУРу на 1.6 перед радіатором?
Так, саме так-внизу перед радіатором)
Щоб поставити трубки, потрібно знімати радіатор?
Думаю ні, там є місце, щоб дістатися. Коли я ставив-радіатора не було і було простіше звичайно)
Спасибі Велике за підказки, дуже допомагаєш)). Якраз збираю частинами собі комплект. Може в курсі, який краще варіант установки насоса на 1.6 вибрати - на блок або на лапу двигуна? На лапі начебто зручніше, насос ставити, але потрібен ошатний ролик.
Та нема за що) А ДВС С16NZ?
Так, він самий.
Зрозумів) Як би мені подобається заводське розташування насоса (між кожухом ГРМ), а там дивись за місцем- може чого і придумаєш краще.
А кожух ременя ГРМ змінював під насос чи можна підрізати?