Всім привіт)
Ось і готова (практично) робота під капотом Вектри. Все вже насвоїх місцях і так -як мені того хотілося)
< /p>
На день сьогоднішній (10.02.2015)
Дрібниці-а радують)
)
ABS і ГУР- це нові опції в моїй машині.Повинен сказати місця вонивідібрали пристойно- але встали як рідні)
Фото по ближче) ABS від BOSCH-оригінал 1994. Вся гальмівна с-ма АТЕОВА 2.0 -від бочка до пильовика на супорті)
Фото оригінальних перехідників (з якогось японця) на гальмівнітрубки. Вирішили питання з тими самими гальмівними трубками-і ріднітрубочки залишилися жити далі)
І звичайно ж моя заповітна мрія-штани в алюмінієвому кольорі) Тепервони виглядають куди пристойніше)))
АКБ з повністю новими проводами та клемами (були поміняно все-всіпроводи на нові -в 16 кв.Мм.)
Тепер історія про пильовиків рульових тяг.
Так як знайти їх і вдень з вогнем нереально, довелося придумати якзробити самому... Виглядають вони ось так
Фото з інтернету. Оригінальні і дуже рідкісні пильовики. Вся справав тому, що внаслідок їх відсутності в конструкції практично кожноїмашини - та бруд і гууно, що летить від колеса - потрапляє на стиклонжерона з кузовом, і вуаля -все дружно гнієм.
Ось приблизно так ((
Нічого хорошого- правда? А адже 2 шматки гуми (вони ж пильовики)так багато можуть зробити- але НІ! - краще нехай гниє. Ось саме длятого, щоб якось себе убезпечити і вберегти від іржі і зберегтипервозданний вид лонжерона таким.
були пошиті зі шкіри якісь пильовики
))) Та я і сам іржу- коли на них дивлюся- ці незграбні і потворнімішки- АЛЕ! вони свою справу роблять.
Ось уже на своєму місці один)
І звичайно з іншого боку) Такий вид з боку колеса-думаю куди кращеось тієї жалюгідної пародії яку теж видно на фото (це до речі щеоригінал).
Шкіра звичайно не вічна- але на кілька років її вистачить- а якщоще й доглядати за нею-то …
Чого гадати-час все покаже)
/>
Всім дякую за увагу і особливо тим, хто подужав трохи букаф)))
Коментарі18
Ось це тебе загорнуло на чистоті!)) З чохлами я напевно ідею вкраду!) Що за хомути такі - де взяти?)
Так будь ласка) ще не запатентована))) А ось хомути-це треба самому фарбувати))) Ось тут все побачиш https://megadriver.org/p824731-zamina-patrubkiv-ventiliaciyi-karternix-gaziv
що сказати, приклад для нарощування)
Навіщо кочерга, якщо є упори?))
Все просто-вона мені не заважає))) а упори можуть і підвести-були випадки(Так що нехай буде)
Зрозумів)
молодця! про пильнички і я напишу)) - відмінна ідея! візьму на озброєння)) потеплішає - треба буде замутити. а на колекторі фарба нормуль? не підгоряє? дермостійка)))))
Дякую)Також термостійкою фарбою фарбував(600 З ПОВИННА тримати) а там подивимося)160 км вже проїхав-перестала навіть смердіти, поки все як на фото)
молодець! почитав твій БЖ… підпис
)
)))круто!)) а від Ланоса або Сенса пильовики що не підуть?))АБС потрібно доробити))
Дякую) Підійдуть в ідеалі від нексії- АЛЕ, вони не відрізнятимуться від того рідного примітивного пильовика, який видно на моїй фотці (типу-пелюстка). Що толку від нього? А ABS звичайно треба доробити))) Але це вже інша історія)))
Будь ласка!))те пильовики від турбо ова )))я тебе зрозумів!))) ок тоді удачі!
Охренеть. Супер просто. Чехол добре, але ось подумав - що якщо мокра шкіра схопиться морозом, а потім ще води намерзне брилу - теоретично може не хило заклинити ... Гума-то не вбирала - такого питання не було. Але як на практиці - Тільки практика пок...
За моїм задумом - чохли будуть періодично оброблятися силіконом, і вбирати вологу не будуть. у тебе саме двушка була.
Чудово все вийшло!
Краса під капотом просто блиск! ще б клапанну кришку полірнути або пофарбувати а чорний!
Як не дивно-але її теж теж фарбувати-тільки в колір штанів і пізніше)))Так вийшло-що не було можливості її задути)