Заміна радіатора, мастила ДВС+ксенон у туманки.

Вітаю тебе, що читає ці рядки.
Отже, чергова заміна того, що ще залишилося не поміняним післяглобального ремонту, а саме основного радіатора. Можна сказати явгадав, що це буде саме він))) згадавши про це в попередньомузаписі тут (останні рядки)
Лопнув гад прямо на дорозі, коли я зупинився підключити телефон дозарядного. І власне все-приїхав((( Спіймав ГАЗик, і на шнуркупоїхав до міста 20 км. Благо є хороші люди і за пиво товариш менедотягнув.) Не знаю, це був оригінальний радіатор чи ні, але мінятитак на новий однозначно-купив від контори AVA.
Стояв саме він-ХЗ чий?
З іншого боку.
Місце розриву.
Ось(

Новий радіатор йде просто в картоні і все (фото немає на жаль)

а ось вже на місці-міняти його дуже просто, але ставив не я, ахороший товариш-так потрібно було робити гроші)))

Причина цієї поломки- КІНЧЕНА кришка розширювального бачка відSVAG (типу германію), яку я купив до нового розширювальногобачка

Це просто ГАВНО!

— вона просто не скинула зайвий тиск і все-розрив у найслабшомумісці((( мати її((( поставив знову негарну чорну- але ОРИГІНАЛЬНУGM) і не затискав її, щоб не повторилася історія)) )))
Користуючись нагодою-змазав мотор вентилятора- він був сухийзовсім

Карлсон з 1, 6.
)

Поміняв масло в ДВС на це обіцяє бути довговічним (більше 30 000 кмдо заміни) я звичайно поржав з цього запису. Але йогохарактеристики мені сподобалися. Подивимося на ділі. Ну і взавершенні сьогоднішнього запису-поставив все-таки ксенон утуманки. Хоча, чесно кажучи, до сьогодні був противником цього.Моєю метою було зробити якісні ДХО та їздити з ними вдень. Пробувавставити лінзовані світлодіоди по 10 Вт; повна фігня;
Класична комплектація) Зняв кришку з туманки ... І за допомогою нехитрого інструменту- зробив отвір потрібного діаметру. Шкода булосвердлити оригінал- все-таки HELLA)
Вийшло якось так)
)
Далі вставив саму лампу в штатне посадкове місце і під'єднав дроти., і просто з'єднав клеми.
І ось результат-вдень видно просто супер-мета досягнута)))
Тепер про те як вони світять вночі-адже природно я і вночі їхвключати пробував. Так ось- вони не просто краще галогену світять-апипець як валять, їхнє світло мене просто порадувало- купив собііграшку для дорослих і радий як дитя))) Я ще більше я "пРОЗРІВ", коли зрозумів, що вони не сліплять зустрічних водіївЗАГАЛЬНО-перевірено на моєму товариші, який їздив назад впередразів 15 і констатував ФАКТ.
Туманки від HELLA- оригінал, лінзовані- але скло рифлене.
І ще, мій ближній ксенон на 6000, а в туманках на 5000 Кельвінів-різниця є і вона дуже відчутна - 5000 трохи жовтіше світить, 6000просто біле світло. Словом, коли перегорить лампа в ближньому -поставлю 100% на 5000)))
Тим одиницям, хто дочитав до сюди- низький уклін)))
Всіх благ)
/p>