Після закінчення робіт з моторної частини можна було забити накорчуватий зовнішній вигляд і їздити, але на машині, яка радує окоі (можливо) притягує погляди, їздити приємніше.
<
Є 30-річні машини, які потрясно виглядають в оригіналі, але, млинець, це Омега А зі своїми задніми арками! .. На жаль, не те.
Або додати м'яса на стік обважування? Ні, подумав що буде занадтотовсто виглядати.
Хотілося щось зовсім не стандартне, але в той же час не надтопафосне./>
Один товариш працює з матеріалами, які дозволяють реалізувати моїзапити.Для багатьох не секрет що на основі епоксидних і поліефірнихсмол успішно створюються обважування, ось тільки застосування цихматеріалів - це не найскладніше.Важко створити матрицю, на яку іРізноманітність матеріалів і методів створення матриць зашкалює, язупинився на тому, що було під рукою. Намагався виключитиможливість контакту колеса та арки. Проміжний варіант порогів. Будеполиця 2-3 см, більше — чіпляється ногами :(
Оскільки досвіду немає, а остаточні лінії майбутнього обважуванняз'являлися в процесі кроїлова та лепилова, то часу йде багато.
Пробую різні форми губ.
З губою поки не зрозуміло. Ліва частина робиться на основі правої, симетрично зробити не складно Нарізав, приліпив, оцінив, зняв, підкоригував, приліпив, оцінив, до біса! .. Заново нарізав і так поколу поки не з'явиться задовільний варіант.
На даний момент дизайн релізований на 50%, матриця заднього бампераі задніх арок поки що в процесі.Но дещо можна і показати.На першийпогляд може здатися все просто, але це не так, кожна лініябагаторазово перевірена на розташування відносно кузова, коліс, поверхні та іншого. Загалом, поступово рухаємося.
Коментарі20
з чого плоскі, двп або фанера? а у крил смужки з чого? млинець здорово, я б не додумався що так можна, виносити. Візьму на озброєння дану методу, викладай все по детально, цікаво дуже.
З чого смужки не суть, воно все одно потім зніметься, брав все, що валялося під ногами, в основному двп, можна використовувати все. У мене проставки стоять, з ними винос непогано виглядає
Задній бампер майже як мій буде)
Так, справді схожий)
У тебе вже немає))))
Ну вже так))
)))
Мені теж треба це все))) Крутяк!
Дивиться бомбезно! Які плани щодо термінів завершення робіт? Яка витрата грошей на все це?
Плани ... Завжди як на зло за планом не виходить) З урахуванням того, що в гаражі розважаюсь 2 рази на тиждень, то сподіваюся за тижнів 2-3 закінчу матрицю і почну наносити смолу. Далі за термінами поки не ясно. По витраті грошей поки що з підлоги пі...
напівкруглий виріз переднього бампера ні фпісту-ні в червону армію. це пахне біодизайном середини-кінця 90-х, що повністю не відповідає вигляду Омеги.КМК, треба відразу огрубувати виріз під кулер, але не перегинаючи палицю і не йдучи в new edge (фф-1)
Ну не хіба хтось ще сподобився Омегу змінити))))) На мій погляд дуже складна машина в плані переробок вигляду. Модель має занадто тонку грань між колгоспом і роботою виконаною зі смаком. Я сподіваюся зовнішність змінюється не по ходу роботи, є кінцев...
Млинець, маньячело! Шикарно! Удачі в реалізації!
Круто!
Все красиво виходить, тільки мені здається, що на передньому бампері дуги під патрубки якось грубо виглядають! Може варто спробувати щось прямокутної форми? Хоча тут у кожного фломастери різні ) Просто ще одна ідея з боку
Погоджуся, фломастери у всіх різні і варіантів багато, але потрібно вибрати тільки один.
Взагалі виглядає вже бомбезно) хотілося б ще фото з часом побачити) відмінна робота робиться удачі з машиною)
Дякую, фотки ще будуть у міру просування.
Мені чомусь здається що в передньому бампері треба зробити поглиблення колодязі під невеликі круглі туманки. По-моєму вони просяться туди)
Дійсно хороша ідея, якщо чесно, теж про них думав. Але на жаль бажання їздити сильніше за бажання довше постояти в гаражі і встановити додаткове освітлення, хоча розумію що воно буде не зайвим. Покатаюсь хоч трохи і можна зайнятися.