Розуміючи, що у мене дрейстайл я чітко знав, що ЕБУ потрібно будешити і все тому, що розробники з компанії BOSH маючи відміннепочуття гумору, програмно обмежили активацію круїз контролю 512км/год. Потрібно знайти того, хто зашиє. І тут вона — проблема.Прошивщиків хоч греблю гати, всі хочуть заробити бабки, а от прифразі "активація штатного круїз контролю на Акцент" всі впадають уступор і знати не знаємо не знаємо. Шляхом пропускання інформаціїчерез мозковий фільтр я зрозумів, що шитиму прошивку від Паулюса. ВІнеті знайшов людину в Чернігові, яка погодилася зашити, але чибуде активний круїз, він не знав. Вирішили безпосередньо зв'язатисяз Паулюсом і дізнатися деталі. Виявилася найприємніша у спілкуваннілюдина.Я озвучив йому свою проблему і він порадив мені звернутисядо одного з його представництв в Україні. Зв'язавшись, я дізнався, що прошивка коштуватиме 2 000, але треба їхати до Черкас, а це 1000 грн. На бензин і того 3000 грн. У процесі пошуку зашивщика яспілкувався з друзями і один з них мені сказав, що йому це те жцікаво і що він те ж би зашився, але ось гнати дві машини вЧернівці не по феншу та й дорого і порадив купити у Паулюса
прошивку. Так ми зробили. Прошивка cr_CVN_Startpower 2015GRBRB44CFS8-5000 обійшлася нам всього 500 рублів (224 грн). Єпрошивка, є пульт, із прошивником домовлено на суботу на 11.00.Зараз вечір п'ятниці — дроти ще не протягнуті. Терміново в гаражвиправляти це не доопрацювання. Скинута клема з акумулятора і тутперша проблема як розібрати роз'єм ЕБУ. Зняти я його зняв, а осьверхня кришка ніяк не піддавалася. Виявляється у правій частині єдва фіксатори, один по центру роз'єму, другий у вигляді прапорця.Вуаля і зсуву кришку знято. Виймаємо фіолетові фіксатори пінів зобох боків. Відрахувавши потрібні за схемою піни я вийняв заглушкиі вставив на їх місце підготовлені дроти з розпаяними пінами. Сюдиідеально підходять піни від флоппі-дисковода того ж БП. Вони навітьфіксуються фіксаторами. Проводу на сигнальні роз'єми я взяв 0, 5сталеві телефонні (вони жорсткі і з ним набагато легше утоплюватипін у колодці), а ось живлення брав 0, 75 мідь тому що я їмпідпаювався так, як в авто проводка мідна).
< /p>
Все було замотано ізолентою 3М і простягнуто в салон через великугумову заглушку шляхом проколювання спицею.
<
Акамулятор підключений і ось воно довгоочікуване зелене світлоіндикатора "CRUISE". Про це у наступному записі. Більш детальнопроцес установки з картинками можна переглянути уshan58
"виявляється у правій частині є два фіксатори, один по центруроз'єму, другий у вигляді прапорця. Вуаля і зсуву кришку знято.Виймаємо фіолетові фіксатори пінів з обох боків. Відрахувавшипотрібні за схемою піни я вийняв заглушки і вставив на їх місцепідготовлені дроти з розпаяними пінами. Сюди ідеально підходятьпіни від флоппі-дисковода того ж БП. Вони навіть фіксуютьсяфіксаторами. Проводу на сигнальні роз'єми я взяв 0, 5 сталевітелефонні (вони жорсткі і з ним набагато легше утоплювати пін уколодці), а ось живлення брав 0, 75 мідь тому що я їм підпаювавсятак, як в авто проводка мідна).
< /p>
Все було замотано ізолентою 3М і простягнуто в салон через великугумову заглушку шляхом проколювання спицею.
<
Акамулятор підключений і ось воно довгоочікуване зелене світлоіндикатора "CRUISE". Про це у наступному записі. Більш детальнопроцес установки з картинками можна переглянути уshan58
"виявляється у правій частині є два фіксатори, один по центруроз'єму, другий у вигляді прапорця. Вуаля і зсуву кришку знято.Виймаємо фіолетові фіксатори пінів з обох боків. Відрахувавшипотрібні за схемою піни я вийняв заглушки і вставив на їх місцепідготовлені дроти з розпаяними пінами. Сюди ідеально підходятьпіни від флоппі-дисковода того ж БП. Вони навіть фіксуютьсяфіксаторами. Проводу на сигнальні роз'єми я взяв 0, 5 сталевітелефонні (вони жорсткі і з ним набагато легше утоплювати пін уколодці), а ось живлення брав 0, 75 мідь тому що я їм підпаювавсятак, як в авто проводка мідна).
< /p>
Все було замотано ізолентою 3М і простягнуто в салон через великугумову заглушку шляхом проколювання спицею.
<
Акамулятор підключений і ось воно довгоочікуване зелене світлоіндикатора "CRUISE". Про це у наступному записі. Більш детальнопроцес установки з картинками можна переглянути уshan58
Коментарі10
Підкажіть будь ласка, де можна дізнатися інфу по авто 2019 р.в. корейської збірки по круїзу? Чи є можливість доустановити? Чи є там світлодіодні на табло?
Це машина вже в іншому кузові з іншою електронікою та іншим кермом. Там можна і все набагато простіше.
Я мав на увазі все-таки 4-й кузов, але дякую, вже по акценту не актуально)
Тобто ти купив готову прошивку у Паулюса з вже розблокованою функцією круїзу? Вона універсальна для всіх типів КПП?
Так. Купив на увазі те, що шити потрібно дві однакові машини, а найближчий оф. Паулюса за 1000 км в один бік. Прошивка йде за версією ЕБУ і для різних машин вона різна. На свою машину я шив восьмий реліз із заводу був третій.
Там я знаю ще багато цікавих функцій можна включити, чи є вони в цій прошивці? Наприклад індикація відкритих дверей на БК і автозакриття дверей при їзді та інші… Ось цей чоловічок займається цим і він все це розкопав і втілив у життя beezzz Я йому як...
у прошивці ебу двигуна немає такого функціоналу, і говорити, що я вас відфутболив трохи не чемно, ви запитали де на Україні можете зробити, я відповів що такої інформації не маю.
Сергій без образ, я так жартома сказав. До вас претензій ніяких.
по 700 на двох, проте якби я знав, що стільки бажаючих я б давно мультифлешер відбив би. З приводу вищесказаного на скільки я знаю все це не в ЕБУ знаходиться, а в модулі комфорту. Власне його і потрібно шити. Це окрема пасочка під торпедою.
Чекаємо продовження)))