Обігрів дзеркал

Напевно, найперша доопрацювання, яку я хотів зробити - підігрівдзеркал. Однак багато чого вже зроблено, а віз з підігрівом і нинітам. І ось момент настав. Спочатку я хотів купити Ергівськідзеркальні елементи вже з нагрівальним елементом Однак здійснившизамовлення в Інтернеті і отримавши від продавців інформацію, щодані дзеркала не підійдуть у нас на них безліч повернень, а такожна сайті не актуальна ціна - плюнув і як зазвичай вирішив зробитивсе сам. Центральний ринок, там підібрав відповідний за розміромелемент, він виявився від Ланосівського скла.
Далі потрібно було зняти самі дзеркальні елементи.Для цього ставимодзеркало в крайнє праве положення і довгою тонкою викруткоювідщеплюємо перші дві клямки кріплення (благо вони з м'якогопластику і зламати їх проблематично).Виймаємо дзеркальний елемент воправі.
< /p>
Беремо непотрібну пластикову картку — виступить як зніматор ірозбіратор. Відгинаємо оправу дзеркала та акуратно виймаємо його зоправи за допомогою картки. Елемент у нас у руках. Тепер потрібнощось вирішити з ущільнювачем. УВАГА! Задня сторона дзеркальногоелемента дуже чутлива до подряпин. У жодному разі не раджу їїчимось терти — отримайте подряпини. Що ж робити? Беремо Сольвент, наносимо на вату і акуратно змащуємо ущільнювач - він легко відстаєі залишається шар, що клеїть. Він нам не заважає і тому чіпати йогоя не рекомендую. Я все робив не так з цієї пари подряпин залишилося- благо вони не помітні. Далі наступний етап - приміряємопідігрівашки і не парячись особливо підрізаємо ножицями по металутак що б контакт повністю ліг у накладку. Протираємо спиртомдзеркальний елемент і накладку, клеїмо підігрівку на накладку, апотім акуратно клеїмо дзеркало одночасно вставляючи його в оправу.Готово. Далі потрібно просунути дроти, Я читав пости, де люди беззняття накладки роблять це. Я вважаю це реальним! Тому знімаємонакладку. Що нам потрібно, а все та ж пластикова карта та викрутка.Розшарувати картку і вставляючи між половинок викрутку відштовхуємонакладку. Заняття це не з легких і поспіх тут явно не доречно.Рекомендую починати відлужувати накладку знизу, шляхом просовуванняспочатку цілої кредитки по периметру. Першою потрібно відклацнутиклямку у поворотного механізму, далі весь низ, а потім уже і верх.Фото дзеркала в розборі та місце розташування клямок можна знайти вІнтернеті. Я, на своє щастя, жодної клямки не обламав, тож цереально.
Наступний етап — прокладання кабелів. Начитався постів іншихвласників я купив двожильний мідний кабель 14AWG (1, 6 квадрата) ітут я прогадав.Чому буде зрозуміло далі. Купуємо клеми за розміром, все запаюємо і задуємо в термоусадку. Протягуємо кабелю черездзеркало і виводимо у двері.

Ставимо і прикручуємо дзеркала. Знімаємо карту дверей і починаєморозбирати роз'єм. Знімаємо гумову гофру, піднімаємо фіксаторроз'єму та роз'єднуємо. Тут на нас чекає два сюрпризи. Почну ізприємного. У 34 піні з боку кузова вже заведено проводку дляштатного обігріву дзеркал. Тобто частина роботи відпадає! Проте є інеприємний. Офіційний дилер простягаючи кабелю у двері тупорозсвердлив роз'єм і простягнув дроти. Це просто пипець роз'ємтепер не знімний! Прийде розрізати і робити все по-феншу. Абозавести в просвердлений отвір і плюс припаяти до кабелю під порогомтам найбільший, а мінус кинути на масу. Дивимося, що за кабельприходить на 34 пін, а там 0, 5 квадрата міді. Як виявилосянагрівальні елементи споживають пара 3 ампера і 18 Ватт так щотягнути кабель вище 0, 5 квадрата немає сенсу. Щоб перейти з дверейв салон потрібно доставити піни. Я знайшов великий артикул на аліекспрес. Чекаємо на посилку. На цьому мій воз і зупинився.Продовження буде…