Вишивка Паулуси

Після поселення в мозку ідеї про штатний круїз контроль почавсяпошук шляхів його реалізації. Оскільки машина дорестайлова всяіндикація в приладці вже розпаяна — потрібна перепрошивка.Поспілкувавшись з Чернігівськими та Київськими чіпами, щоактивацією штатного круїзу на Акцентах ніхто не займається.Почавставити питання з іншого "можете прошити ЕБУ". З такого питання явідразу знайшов людину в Чернігові, яка давно шиє і багато, залишилася справа за малим прошивка. Перед цим правда була ідеяпрошитися у офіційного представника Паулюса, проте до нього тисячакілометрів в один бік і бере він за прошивку 2 000 грн. Виходитьзовсім не бюджетно. Тим більше ми з товаришем збиралися шитисядвома машинами. В результаті я домовився з Паулюсом, що він меніпродасть прошивку я йому оплачу за неї Яндекс гаманцем.
Після того як прошивка була отримана ми зустрілися з прошивщиком івін нам її залив.Сама процедура за часом займає хвилин п'ять.Бувзалитий восьмий реліз прошивки для нашого ЕБУ. Яківраження:По-перше — це однозначно заробив круїз, а отже, основноїмети досягнуто! Однак є ще по-друге — зник вічний тупізм з бокупедалі газу, тепер машина стала агресивнішою, що підходить моїйманері їзди. Зрозуміло, що вона не стала супер пупер потужна, алетупізм зник і змінився звук двигуна — він став більш басистим. Зприводу витрати особливої ​​різниці я не помітив трасою Київ-Чоппри середній швидкості 100 км з круїзом на 95 Pullse він становить5, 4 л. На 100 км. Так, що на питання "а чи потрібно шитися? " моявідповідь - "однозначно! "
Кому потрібно, адреси представників Паулюса в Україніwww.oktja.ru/topic/89802-украина/