Трипається. Димить. Не їде. Частина 2

Пишу із запізненням, але проблема вирішена. Справа була давно, можливо, якісь деталі я і забув, але загалом справа була так, як яописав.
< Я почистив впуск, заправився на новій для мене заправці іприблизно відразу після цих подій машина почала смикатися іглухнути, але не завжди, а тільки при збігу якихось невідомих меніобставин.

У результаті так і не дізнавшись, у чому проблема, я повіз машинуза 300 км. -дизелісту, тому що у себе в області мені відповіді назапитання так ніхто і не дав, а регулярне смикання і відригуваннямотора мене дуже засмучували. Перше, що просилося в ремонт післячергової комп'ютерної діагностики вже у нового механіка, булифорсунки, треба було реставрувати всі три, бо дві були взагалі вслині, а одна ще трималася, але ось-ось.

Коли форсунки приїхали з реставрації, механік сказав, що щось умене зайве посвистує в моторному відсіку і попросив потриматимашину ще день, щоб як слід перевірити паливну. Якщо вже я приперсяза тридев'ять земель, то погодився і чекав на дзвінок. ТНВД, а вбаку взагалі плавають ганчірки. Блін, я спочатку подумав, що цеякийсь гег і передзвонив.
Скрин з відео, де з мого бака витягують ганчірку. Як мені описали, у мене відірвався насос, який усередині бака, а в баку крім самогонасоса була металева стружка (імовірно з насоса) і вже згадані вищеганчірки. Вся ця погань ушатала ТНВД та форсунки.
1. Реставрація форсунок
2. Новий ТНВД
3. Новий насос у бак
4. 2 нових паливних фільтра
5. Чистка паливної вултразвуком

Проблема вирішена, але дуже боляче.