Запитав, чи не свічки це, він сказав, що ні, принаймні покомп'ютеру. Я забрав машину (електрик її все ж таки домучив ізавів) і поїхав додому. Думав-думав і вирішив таки поміняти свічки! Тим більше, я зателефонував минулій господині машини і вонасказала, що свічки міняли десь 3 роки тому. Ну, зрозуміло. Завез насервіс. Майстер, викрутивши свічки, сказав, що одна з них взагаліне працювала — уся в нагарі й не гріє. Ось тобі і комп'ютернадіагностика, подумав я і вже потихеньку почав радіти, що проблемаморозних стартів, точніше за їх відсутність, вирішена! Майстерзробив те саме — залишив машину остигати на вулиці, щоб уранці нахолодну завестися. Я в розпачі. Що робити? Вирішуємо відсіятинайдорожчий варіант – форсунки. Знімаємо, веземо за тридев'ятьземель на стенд, там перевіряють і кажуть, що форсунки в ідеалі, підкріплюючи свої слова роздруківкою комп'ютерної діагностики. Покивсе. Станом на сьогодні — вечір вівторка — форсунки вже маютьстояти на місці, а моторист продовжує шукати, в чому ж все-такипроблема.
1. У машині 400 км тому змінено фільтри (олійний, паливний, повітряний), олію, навіть ремінь ГРМ. Не заощаджував.
2. Свічки міняв учора, BOSCH, усі три.
3. У баку постійно щонайменше 4/5 бака палива однієї з провіднихзаправок в Україні (оККО) з присадкою-антигелем Liqui Moly.
4. За двома комп'ютерними діагностиками, одна з яких на дилері, змотором повний порядок.
5. Форсунки перевіряли на єдиному в області стенді — порядок.
6. Коли температура на вулиці вища за нуль, або ж машинапопрацювала хоча б 10 хвилин, то заводиться з напівобороту.
7. Під час руху жодних ознак несправності чогось немає.
" то заводиться з напівобороту.
7. Під час руху жодних ознак несправності чогось немає.
" то заводиться з напівобороту.
7. Під час руху жодних ознак несправності чогось немає.
Коментарі20
Загалом спав я тут обмушував проблему і згадав ще схожу історію. Проблема була в засміченій паливній системі і плюс не справно крижці бензобака. У результаті при морозі там створювався вакуум і насос не міг її викачати. Проблема вирішувалася відкри...
Дякую, але питання вирішилося! Проблема була в клапані ЄДР, який приклинив у відкритому положенні. Все описав тут https://megadriver.org/p809812-dizel-ne-zavoditsia-v-moroz-i-ni-ce-ne-svicki-castina-2
Добрий день. Висловлю свою думку, може бути у вас забитасіточка в баку, а вона там повинна бути і якщо забита, то і вся ця канитель може бути.
Дякую за думку! Можливо, але, швидше за все, така ж проблема була б і на холодну, та й одразу після заводки? Тут же проблема саме в тому, щоб завестися. Як тільки машина завелася, далі немає взагалі жодних проблем.
Швидше за все винна система нагрівання свічок Свічки грієте один раз і заводите?
Не знаю на скільки актуально, був у мене Опель дизельний 86 року (звичайно машина в рази простіше і мінімум електроніки і може працювати від крони) була проблема заводки на холодну, з штовхача або на теплу добре заводиться, а ось на холодну в ніяку с...
Дякую, скажу механіку, але, здається, це реле вже дивилися і все було окей. Зараз головна версія - ЄДР і все, що з ним пов'язано сам клапан, радіатор і фільтр сажі. Я обов'язково відпишуся, тут в коментах ще в однієї людини така ж проблема на такому ...
Ні, свічки грію мінімум 3-5 разів, залежно від температури на вулиці.
А час горіння індикатора нагрівання свічок на панелі приладів змінюється?
Так, відразу на холодну, горить секунд 5, а потім, з кожним разом менше, але мінімум секунди 2
Загалом не знаю як на поло, але на ауді у мене була така проблема, і вирішилася вона із. ще таку ж тільки прозору і з'єднав. можна ...
Дякую, теж чув таку версію, але поки машина в гаражі, з понеділка будуть розбирати ЄДР. Якщо не допоможе, пробуватиму ваш варіант 👌🏻
Привіт. У мене така сама проблема. У мене polo 1.2 tdi 2010 . При температурі 0 градусів машина заводиться дуже легко, тільки температура нижче -5 машина наглухо не заводиться. Один раз завів навіть при -7 але тоді я мучив стартер і вона ледве завела...
Опа… Ну, «тішить», що я не один такий. Дзвонив на дилер, мені кажуть, що з таким не стикалися ніколи. Машина зараз у гаражі, у п'ятницю віддаю електрику, нехай він колупається. Якщо знайду, обов'язково оновлю» пост і черкну сюди в нашу гілку коментар...
Напиши будь ласка чим усе закінчиться. Дякую.
Обов'язково!
Вердикт - клапан ЕГР, що заклинив, через те, що розсипався підшипник. Детальніше описав тут bit.ly/2Zjgqsp
І у мене машина з ЄДР добре заводиться. Ви почитайте уважно, що я писав раніше. Я ж не пропоную його видаляти. Дизель-паливо в нашій країні таке.
Запитайте у дамочки, колишньої господині, де вона заправлялася. Швидше за все шукала заправку подешевше (закоксована свічка цьому підтвердження). Коксом весь клапан може давно покритий і до ладу не працював. Судячи з того, що свічки розжарювання змін...
Запитував, але хто ж скаже правду? Говорила, що вибирала тільки брендові заправки...