— Було глибоке розчарування, коли після заміни, нічого незмінилося.
Наступний крок, заміна свічок.Результату ніякого.
Машина все гірше стала почуватися на бензині, стала захлинатися, при натисканні на газ і обороти не піднімалися вище 3 тис.br/>
На газу, особливо претензій не було, легкі провали при наборішвидкості, іноді., не було ніякого викиду палива зі шланга, щодало припущення майстру, що фільтр забитий окей, замовляємо фільтру паливний бак. Дуже забитий, поміняли сітку, поміняли сам фільтр, злили червоний бензин (окко) Почистили бак, все зібрали. Все тежсаме.
Наступний вердикт, здох насос.
Повторне зняття бака
Ось він жук
Ось бак вдруге, зняли і поставили, сідаю в машину, включаюзапалювання, насос працює голосніше оригіналу, ну я і думаю що можетак і оригінал повинен був працювати, в голові:- нарешті, знайшлипроблему. - заводжуся ... І? Все теж саме. :)
Тут я і очманів.
Після, я впав у ступор…
Вже пішли думки про найгірше-кінець мотору.
З підвищеним пульсом, я стояв біля автомобіля при заміні компресії, і що ми маємо — скрізь 13
p>
Тут, я вже вирішив діяти самостійно.
Взяв елм, звернувся до хлопців у групі мазда 3, відгукнулися, дякуюїм.
Особливо висловлюю подяку Олексію, який ділився вірними показникамиі давав поради. У системі жодної помилки, тільки за підсвічуваннямякась
Замір положення заслінки- в нормі
Графік роботи лямбд- в нормі
Витратомір витрата повітря на холостих - в нормі
Витрата повітря на підвищених оборотах, не знайшов інформацію вінтернеті форси, ворожіння на кавовій гущі. Тут мені кажуть, що успівробітника мазда 6 2.0, давай спробуємо, хоча б витратомірпідкинути.
Я в розпачі, витратомір показує правильно, але що робити, варіантіввсе одно немає ... Витратоміри ідентичні за номером.? .. Є***ть, все працює…
Ось він — винуватець моїх бід
Моя помилка, що я все ж таки не знайшов свідчення витратиповітря на оборотах. Датчик я старий почистив, особливо приділивувагу вусикам, які всередині, ще раз спасибі Льоше, що сказав, щовони там є. І машина працює на старому датчику. Якщо ще разповториться, знатиму що змінювати.
Все що змінив, до того як знайшли проблему, здавалося очевидним, але проблема моя виявилася з родзинкою:)






Коментарі16
А я писав про МАФ.
До чого все дивно!
А ти дизель радив залити...
Якщо газ можна! Чому соляру не можна?!
ні за що. Залишилося зайві форсунки штовхнути ) А заміна паливного не завадить.
Я бензином промивав, і все ок)) але нікому не раджу, весь колгосп на ваш страх і ризик)
я теж помітив, що стала гірше їхати, одразу чистити цей датчик?)
Як варіант )
а знаєш як його правильно чистити?)
Піскострумені )
ахахха)) після такого точно не поїде))
Я очищувачем гальм чистив
Лікві Міллі засіб для очищення МАФ) У мене ще ціла банка після чищення залишилася)))
Що там чистити? «Краплю» руками не чіпати, купити спеціальну жижу і їй побризкати/помити. Глянь у мене в бж
Поки читав список заміненого забув у чому проблема)))
Та вже, вирішив означати)