Welcome to UK

Welcome to UK. Enjoy your stay here, — такою фразою вітали нас уміжнародному аеропорту Gatwick по прильоту. Будучи готовимвідповісти на всі питання, що цікавлять тебе, відразу ж даєзрозуміти що ми знаходимося далеко від пострадянського простору.І зперших хвилин важко зрозуміти добре це чи погано.
В Англію я полетів у відрядження для вдосконалення знаньанглійської і складання іспиту на підтримку рівня володіння мовою 2тижні виділили мені на це і я намагався використати цей час помаксимуму. Як блог тут автомобільний, описувати в деталях чим язаймався всі 2 тижні в Англії я не буду.У цьому записі я розповімлише про невелику частину цієї поїздки, - про вихідні. Вікенд михотіли провести в дорозі і подивитися якомога більше різних місць, однак, порадившись і оцінивши здорово наші сили, вирішили відвідати3 міста. У суботу за планом були Southhampton та Brighton. Неділю жми залишили для Лондона. Загальна протяжність нашого маршруту - 256миль, якщо вірити Google maps. На жаль, але мій Лексус ніяк непоміщався в літак тому його довелося залишити вдома. Ну а дляпоїздки ми взяли в оренду Seat Leon 2.0 TDI AT DSG Style, тобто2-літровий дизельний трактор з автоматом. Що тут скажеш, відчуттядуже суперечливі . І так, частково це тому, що сідаючи в цю машинузі звичного для нас боку, тобто зліва, ти потрапляєш на пасажирськесидіння. Але лівосторонній рух це дрібниці, до яких швидко звикаєш.Що ж до машини те, як я вже сказав, я досі не визначивсясподобалася вона мені чи ні. Ну про все по порядку. Почнемо, звісно, ​​з хорошого.
1. Витрата. 140 скакунів, що харчуються соляркою і керованіавтоматично в змішаному циклі траса-місто-траса показали середнюненажерливість у немислимі 4, 8 л\100км. За всю поїздку ми викаталиприблизно пів бака. Дуже гідна цифра. Особливо після моїх 10л100 начистій трасі.
2. Простір. Я, знаєте, людина не маленька. І встановивши сидінняводія так, як мені зручно, я думав що ззаду буде зовсім все погано, адже машинка то маленька. Але й тут Seat здивував, - сівши позадусебе мої коліна не впиралися в сидічку, я почував себе цілкомкомфортно. Навіть у моєму попередньому Сітроєні місця було менше, ая вважав його салон величезним як для С класу.
3. Підвіска. Після того, як я пересів із Сітроєна на Лексус я такизрозумів, що підвіска на С класі гавнопогана. Але ця прокатнамашина тут мене здивувала. Ні, безумовно Seat'y є далеко до могоседана Е класу. Але підвіска у нього справді хороша. В міружорстка, зібрана, добре відпрацьовує нерівності (ям я в Англіїпрактично не бачив, тому під нерівностями варто мати на увазілежачих поліцейських :))
Тут плюси закінчуються і починаємо критикувати.
1 . Навігатор. Хоч я людина спокійна, але ця зараза мене дуженервувала. Ведення по трасі ще куди б не йшло, якщо не брати доуваги невиразні команди "тримайтеся ліворуч/правіше" і відсутністьпокажчиків смуг, але їзда по круговому руху з цим навігатором цещось. Кожне друге кільце ми проїжджали по кілька разів щобпотрапити в потрібний нам з'їзд. Згодом звичайно призвичаїлися іпочинали про себе рахувати з'їзди і не слухати команди навігатора, так виходило набагато краще. Ну і природно, як і личить будь-якомунавігатору, це диво ЖПС один раз завело нас у глухий кут і ще одинраз змушувало нас їхати по неіснуючій дорозі.
2. Автомат DSG. Не знаю, чому всі так хвалять цю коробку. Можезвичайно на Seat'e стоїть не найвдаліший екземпляр. Може дизель ненайкращий двигун для DSG. Але "маємо ті, що маємо", - цей тандемогидний. Я не звертав увагу на тривалу паузу при кік-дауні, чорт ізним, це дизель. Але при їзді містом ця коробка намагаєтьсявстромити підвищену передачу на межі можливості. Через це стрілкаобертів вічно валялася внизу і машина абсолютно не їхала, а часомдвигун відверто захлинався, оскільки оберти були надтонизькими.
3. Радіо. Дрібниця звичайно, але теж трохи напружує. Радіо тут абограє, або грає. Тобто як тільки сигнал радіостанції погіршується, ви не почуєте перешкод на хвилі, трансляція просто припиняється івідновиться лише тоді, коли сигнал стане досить добрим.
Мабуть, вистачить. Резюмувати своє ставлення до цієї машини нестану бо начебто і добре, але є й мінуси (так, 2 з 3 це, здавалосяб, дрібниці, але вони реально дістали за 2 дні поїздки).<
Тепер трохи відсебятини про всяке різне.
Дороги. Дороги в Англії добрі. Приїхавши на Україну і почавшивиляти на дорозі об'їжджаючи ями не встигнувши від'їхати відпаркування прям якось сумно стало. Адже податки ми теж чималіплатимо, а доріг у нас немає. Як я вже писав, у туманному Альбіоніям я практично не бачив, - зустрілися лише 2 ями в Лондоні, і товідносно невеликі. Найстрашніше, що може вас чекати на дорозі вАнглії - нерівність полотна. По краях асфальт може бути трохипопливли, а через те, що смуги для руху там дуже вузькі це можевикликати дискомфорт. Та й велика кількість лежачих поліцейських надрібних вуличках. Всі. В іншому такими дорогами хочеться їхати іїхати. Чого тільки вартий М3 (напевно та інші М-ки так само хорошіале мені не довелося по них поїздити).Кожна смуга має розмітку зісвітловідбиваючими елементами різних кольорів. Розмітка міжпопутними смугами зелена, розмітка біля узбіччя червона, а біляз'їздів з траси ви побачите жовтий колір. Вночі ніби кермом ваеропорту їдеш. Круто. Також усі смуги мають шумову розмітку, якадуже сильно допомагає таким туристам як я, які вперше сіли управоруку машину та виїхали на дорогу з лівостороннім рухом.
Бензин. Прийнято вважати, що в Україні бензин дорогий. А ось і ні.В Англії за літр бензину доведеться заплатити 1, 29 фунта, літрдизеля обійдеться в 1, 38 фунта. 1 фунт = 13 гривень, грубо. У цініцього бензину і закладено ставку, яка йде на підтримку доріг утакому хорошому стані.
Погода. Адже всім відомо альтернативна назва Англії — туманнийАльбіон. Виходячи з нього і формується думка про клімат — дощі, тумани, вогкість. Нічого подібного. У той час як в Україні вночітемпература опускалася майже до 0 і подекуди йшов сніг в Англіївдень було +18-20 і світило сонце. Так, часом мрячив маленькийдощик, але, за словами англійців, таке буває не дуже часто.Переважно там тепла, сонячна погода.
Податки. Ця країна мене вразила. Податки вони нараховуються на все.Є машина — сплачуй податок. Хочеш завести домашню тварину -спочатку отримай ліцензію, а потім сплачуй податок. Вдома стоїтьтелевізор? Так-так, плати, будь ласка. А не заплатиш, — випишутьсолідний штраф. Є звичайно ще багато чого, про що можна написати, але й так вийшло багато у. Тому закінчуватиму. На жаль, зфотографією я не дружу, та й фотоапарата у мене немає, тому викладутрохи знімків з телефону (пробував що таке режим HDR, краще бінструкцію спочатку прочитав). Набережна в Brighton > Набережна вBrighton
В Англії кільцева розв'язка набагато популярніша за перехрестя
Вестмінстерське Абатство
інша сторона Абатства
Великий Бен
Темза та Лондонське колесо огляду
Вигляд на місто з висоти 135 метрів
> Всем знаменитий палац :)
зустрів свого улюбленого актора
На цьому, мабуть, все. Дякую тим, хто все ж таки зміг дочитати весьдо кінця :
"яка йде на підтримку доріг у такому хорошому стані.
Погода. Адже всім відомо альтернативна назва Англії — туманнийАльбіон. Виходячи з нього і формується думка про клімат — дощі, тумани, вогкість. Нічого подібного. У той час як в Україні вночітемпература опускалася майже до 0 і подекуди йшов сніг в Англіївдень було +18-20 і світило сонце. Так, часом мрячив маленькийдощик, але, за словами англійців, таке буває не дуже часто.Переважно там тепла, сонячна погода.
Податки. Ця країна мене вразила. Податки вони нараховуються на все.Є машина — сплачуй податок. Хочеш завести домашню тварину -спочатку отримай ліцензію, а потім сплачуй податок. Вдома стоїтьтелевізор? Так-так, плати, будь ласка. А не заплатиш, — випишутьсолідний штраф. Є звичайно ще багато чого, про що можна написати, але й так вийшло багато у. Тому закінчуватиму. На жаль, зфотографією я не дружу, та й фотоапарата у мене немає, тому викладутрохи знімків з телефону (пробував що таке режим HDR, краще бінструкцію спочатку прочитав). Набережна в Brighton > Набережна вBrighton
В Англії кільцева розв'язка набагато популярніша за перехрестя
Вестмінстерське Абатство
інша сторона Абатства
Великий Бен
Темза та Лондонське колесо огляду
Вигляд на місто з висоти 135 метрів
> Всем знаменитий палац :)
зустрів свого улюбленого актора
На цьому, мабуть, все. Дякую тим, хто все ж таки зміг дочитати весьдо кінця :
"яка йде на підтримку доріг у такому хорошому стані.
Погода. Адже всім відомо альтернативна назва Англії — туманнийАльбіон. Виходячи з нього і формується думка про клімат — дощі, тумани, вогкість. Нічого подібного. У той час як в Україні вночітемпература опускалася майже до 0 і подекуди йшов сніг в Англіївдень було +18-20 і світило сонце. Так, часом мрячив маленькийдощик, але, за словами англійців, таке буває не дуже часто.Переважно там тепла, сонячна погода.
Податки. Ця країна мене вразила. Податки вони нараховуються на все.Є машина — сплачуй податок. Хочеш завести домашню тварину -спочатку отримай ліцензію, а потім сплачуй податок. Вдома стоїтьтелевізор? Так-так, плати, будь ласка. А не заплатиш, — випишутьсолідний штраф. Є звичайно ще багато чого, про що можна написати, але й так вийшло багато у. Тому закінчуватиму. На жаль, зфотографією я не дружу, та й фотоапарата у мене немає, тому викладутрохи знімків з телефону (пробував що таке режим HDR, краще бінструкцію спочатку прочитав). Набережна в Brighton > Набережна вBrighton
В Англії кільцева розв'язка набагато популярніша за перехрестя
Вестмінстерське Абатство
інша сторона Абатства
Великий Бен
Темза та Лондонське колесо огляду
Вигляд на місто з висоти 135 метрів
> Всем знаменитий палац :)
зустрів свого улюбленого актора
На цьому, мабуть, все. Дякую тим, хто все ж таки зміг дочитати весьдо кінця :
"
Набережна в Brighton
Набережна в Brighton
В Англії кільцева розв'язка набагато популярніша за перехрестя
Вестмінстерське Абатство
інша сторона Абатства
Великий Бен
Темза і Лондонське колесо огляду
Вигляд на місто з висоти 135 метрів
Усім відомий палац :)
зустрів свого улюбленого актора
На цьому, мабуть, все. Дякую тим, хто все ж таки зміг дочитати весьдо кінця :
"
Набережна в Brighton
Набережна в Brighton
В Англії кільцева розв'язка набагато популярніша за перехрестя
Вестмінстерське Абатство
інша сторона Абатства
Великий Бен
Темза і Лондонське колесо огляду
Вигляд на місто з висоти 135 метрів
Усім відомий палац :)
зустрів свого улюбленого актора
На цьому, мабуть, все. Дякую тим, хто все ж таки зміг дочитати весьдо кінця :