9. Чистка салона

i> Час – початок вересня 2015

Слідом за чищенням багажника слід було привести в людськийвигляд і По правді кажучи, вже порядком набридло постійно з усіхщілин діставати зерна вівса, проса, пшениці та іншихсільгоспкультур (як я згадував раніше, автомобіль все своє "життя"служив дідусеві вірним помічником по господарству) І якщо обшивкидверей (вони ж "карти", вони ж панелі) і торпедо добре відмилисязасобами для чищення салону, то з ковроліном справи були набагатогірші ... Він був весь у плямах і зовсім не заводського кольору:-)Також було цікаво, що там з сидіннями (чохли ще не знімав), тож зароботу!

Дело — реальний колір. > Перш за все демонтував всі сидіння істало зрозуміло, що чохли ніхто років 10 не знімав.Так що довелосявибивати поролонові трони довго і нудно, після чого пилососити іповторювати ці дії n-е кількість разів. Чохли вирушили до пральноїмашини.
Пил і частини старого чохла. Все легко вибито і очищенопилососом
Це не плями, це такий шар пилу! Так знімати обшивку в багажникунабагато зручніше (що б відкрутити кріплення задніх сидінь) Зковроліном справи були куди веселіше. Я його вирішив повністю знятита віддати на мийку. Щоправда виникла проблема з двома частинами, які знаходяться в ногах у задніх пасажирів – крізь них проходятькріплення ременів безпеки (а саме їх "пристроїв, що втягують", якзазначено в каталозі). Так як автомобіль у мене пізній, то длятого, щоб зняти ці "втягуючі", необхідно спочатку зняти пластмасовукришку, а якщо вірити відгукам, без пошкоджень це зробити дужескладно (у більш ранніх автомобілів, для подібних маніпуляцій булакругла заглушка, через яку можна було все відкрутити). І другийелемент, який зняти було напружено - це шматок, який йде від ручкиКПП до моторного щита. Так що вирішив їх почистити на місці (+30градусів дозволяли).
На ранніх автомобілях була така кругла заглушка, але, на жаль, умене нема.; З цією метою придбав Vanish для чищення килимів (прозора рідина) та щітку для одягу (важливий елемент, тому щозвичайною губкою або ганчіркою нічого не вийде). Ну, а далі всерозбавивши робимо більше піни, її на щітку і що сили терти килим (тільки треба стежити, щоб ворс не почав вивалюватися; D).Почекавши дві доби, гарненько пропилесосил і вуаля – результат менепорадував. Також всі інші елементи були приведені в людський виглядна мийці. Тільки в одному місці залишилася пляма - мабуть, колиробили антикорозійну обробку, то трохи потрапило під килимок у водіяв ногах, а таку гидоту відмити не вдалося.
, балансувальний вантаж на 30 грам з колеса (взагалі не розумію яквін міг туди потрапити) і по дрібниці шайби, гвинтики і т.Д. Золотазнайти не вдалося ... Все інше було видалено з автомобіля вологимиганчірками і пилососом. Стан підлоги досить хороший, але попередубуло кілька дрібних вогнищ корозії Також довелося затирати (не булоперетворювача) і пофарбувати. Також вирішив подивитися, що зкнопкою включення/вимикання підсвічування приладів - вона ні в якуне хотіла включатися. Підліз ззаду і видавив її накидним ключем.Далі стягнув саму кнопку та відкрив корпус. Як і передбачалося, просто перекосило контактну пластину. Дуже приємно тепер, коли всікнопки на панелі приладів працюють:-).
Нарешті вдалося добути заглушку в ручку склопідйомника (самі ручкибули). Так що поміняв залізну ручку 412/2140 водійських дверей наЛюксову. Ще один елемент, якого не вистачало, - це декоративнанакладка на місце кріплення ременя безпеки пасажира до стійки.Тепер також на місці! Так як кришка бардачка сильно "тарабанила" накупині, "обезшумив" її невеликим шматочком гуми, а також зняв йогоі повністю відмив. Ще замінив пружину водійського сидіння, щолопнула. У результаті можу сміливо заявити, що зараз у мене цілкомі повністю стоковий салон з усіма оригінальними ручками, заглушками, оббивками, пластмасками та іншим. Всі кнопки та важеліпрацюють, всі прилади справні. Все, що тільки можна, було помито інамазано силіконовою поліроллю для пластмаси.
Після Vanish'a
Кнопка закису азоту (правіше за кермо) і відламана кришкапопільнички в тунелі на виду
Спереду і ззаду колір ковроліну однаковий, просто так падає світлоНарешті всі ручки рідні:-) А тепер мінуси ... Головний - це непрацює кнопка сигналу на кермі (клаксон:-)) і як наслідок ДІРКА ​​відеальному торпедо під нову кнопку! Я не знаю, який "майстер" цезробив дідові, але розуму сховати її в непомітне місце, мабуть, невистачило... Що з цим робити поки що не придумав (я про дірку).Звичайно, найпростіше замінити всю панель, але хотілося б зберегти "рідну". Чи може замазати скловолокном і потім спробуватизафарбувати в колір? (розумніше нічого поки не придумав:D) Прошувашої поради. - І друге, менш значне - поламана кришка попільничкив тунелі. Правду кажучи, моїх рук справа. Її ніхто років сто невідкривав, а я вирішив. У результаті шмат пластмаси відламався. Нутут все зрозуміло, виправимо.
У результаті, як у салоні, так і в багажнику пасажирам перебуватинабагато приємніше; -). Чохли вирішив одягнути, оскільки автомобільще далекий від ідеального стану. А взагалі виникло бажання їздитибосоніж (у крайньому випадку в бахилах) і сідати за кермо тільки зпомитими руками:PS нижче зможе зрозуміти, про що буде наступнийзапис БП:-).