Настройка завершена. Спасибо turboPR

Після кількох днів, незважаючи на дику різницю в часі (сашазнаходився в Японії) таки налаштували машину.
За налаштування велике спасибі turboPRПрибралибентежачу особисто мене поведінку машини на низах у першихпередачах, повністю прибрали knock count, якого тепер у логах рівно0 по всіх горщиках.
Ну і боротьба turboPR за кожну одиницю сили та моменту теж багатопро що говорять.
В сукупності часу витратили чимало, та й історія не закінчуєтьсятільки самим процесом налаштування, а все, що відбувалося перед неюфактично це величезний шмат часу і спілкування.

До речі, велике спасибі Саші за налаштування 100/95 100 варіантз усіма витікаючими, а 95 це міський і заміський підджоп варіант зекономією

>

Машина дійсно бадьоріше і м'якше стала поводитися. Звичайно, зажопоміром і тепер потрібно вихопити у когось драги, та заміряти (напевно). Хоча з мене такий собі їздок на 402…
я більше за ФЕО, за трек/кільце
Саша сказав, що запас у потужності ще є і можна було витягнути, якя розумію, ще пару коней. Але навіщо ґвалтувати? ) Знову ж таки —драг я не катаю, а для кільця з головою. Та й метою було отриматистабільну машину, рівну полицю і трохи додати сил на поточномуетапі. На цьому мабуть все з будівництва Залишилося усунути моментипо передньому бамперу - замовлений на розбиранні і будевідправлений потім на фарбування.
І якщо зможуть доставити із Сочі, то диски відlsmailovR05

Далі сподіваюся витримаємо LSD і не ламатися =)
< /