Як рукожопи полагодили відгорілу фішку бензонасоса

Заправляюся завжди купонами, купуючи їх у додатку. Так що доповного бака або близько того виходить вкрай рідко. Її окремимпроводом виведено масу, шліци на кільці майже всі зрізані.Першадумка - ну може фігово закрутили.Потом весна...Літо все ок, нічогоне смердить.Так і забив на цю справу, хоча фішка з алі лежала вжедавно - працює і норм .
Заправився нещодавно на чергові 50л і схоже вийшов майже повнийбак…
І так літо, спека 30+, сідаю в машину — смердить бензом, доїхавдодому, залишив до ранку., проходжу повз машину і виразно чую 95-йокковський з 1-ї колонки.Під машину - а там уже калюжа ціла і весьбак в бензі. Знаючи на своєму гіркому досвіді як може рвонути відпарів бензу, вирішив що потрібно щось робити. Знімаю фішку і черездірку бачу, як бенз просто виливає. Всі гумки на фішці набряклизвичайно бляха. У терміновому порядку викотив кілька літрів бензу —текти зникло, смердіти перестало. Пізніше взявся за справу.
Відгоріла фішка
Варіанти рішення
— Купити новий бензонасос у зборі — дорого
— Купити з розбірок колбу або дохлий бензонасос у зборі — хзскільки, хз що там з фішкою, що відгоріла, — Зробити отвір івивести масу окремо, дірки залити епоксидкою — від ідеї ще робитидірки відмовився
— Винести штатний роз'єм окремо від корпусу — навіть зібрав мамудля фішки, але там між контактами пластику взагалі мало, прогоритьі ловіть коротун.
— Винести не штатний роз'єм окремо — колгосп
< br> - Відновити роз'єм на корпусі. Замінити фішку — воно
була куплена прокладка ASAM (кришка + гумка), тому що в тому що язніму кришку цілою, у мене були сумніви. Кінця відкрутити їм невийшло, він упирався в метал, коли під час відкручуванняпіднімався. Але цього вистачило.
Спостерігач
Рушкірі майстри
Дірка
Видавлена ​​клема
Клема була на місці, але видавлена ​​і загнута. Витяг її нагріванняпаяльником. Розсвердлив/виплавив отвори для подальшої інтеграціїклеми на місце. Клему зачистив, надав потрібну форму і поставив намісце — вплавивши наскільки це було можливо
Сіточка

Фільтр у нормальному стані — продув очищувачем гальм.

Також для роз'єму (замість штатного в корпусі) було місце длякріплення — можна розгорнути на З епоксидкою працював тільки раз доцього і вона починала застигати через 5-10 хвилин. А ось інструкціювід цієї втратив — залишилося лише 2 тюбики. Єдине що пам'ятав такце те, що стійке до бензину. Вимірявши обсяг тюбиків, вирішивзаважати 1:5. Була думка звичайно провести експерименти, але лінькиперемогла.
Вийшла дуже рідка субстанція, яка ні в яку не хотіла подавати ознакзастигання і випливала через отвори та дірки. Їхати до міста заіншою епоксидкою автобусом було не полювання, ще й у вихідний.Спочатку заробив дірку сіточкою + момент + сода. Поверху позаливавепоксидкою.
Взагалі через 3 години вона тільки почала застигати.
Роз'єм відновив. Назад поставив, закрутив — по стрілочках невийшло. Так як заливав кілька разів по 3 години на застигання, тона бак накрутив стару кришку і заклеїв скотчем. У пустелі.
"дивимося у відсік — сухо що у пустелі.
"дивимося у відсік — сухо що у пустелі.