Заміна заднього ступичного підшипника. Щось пішло не так…

І так передісторія така:поміняв на сервісі задні диски, старіпідшипники перепресували. І віражів на шляху додому, перед будинкомвже прям скреготало тріскачкою так що перехожіоберталися.Натискання на гальмо ні на що не впливало крім частотитріскачки.Я і тестові пасажири зійшлися одноголосно на думку що цезаднє ліве колесо. Невеликий шорх від колодок і є люфт колеса.
Замовив підшипник SKF VKBA 3639. Хоча можливо все ж таки варто булобрати SNR. Дуже мало пропозицій на ринку (на момент покупки) - невигідно підробляти.SKF начебто як норм виробник. >

Китай (ну на контрафакт чи китай ліпити хоч не стануть може —заспокоюючи себе). Судити про якість не беруся.
Супорт знявся норм, скобу теж відкрутити вийшло загалом безбубна.
А ось із гайкою підшипника довелося помучитися. Тягну вгору —піднімається балка, пригаю на ньому вниз — пофіг.
Пішов здобув трубу — гайка пішла.
Диск віддав на знайомому мезханіку на перепресування. Фото неробив, але на кільці АБС видно сліди счеса. Знімати його не стали.Так само роздобув динамометричний ключ до 210Нм. Вирішив зробитивсе по феншу і затягнути на 175Нм - як в основному скрізь пишуть.Хоча в мануалах часто зустрічається і 280. Так само на користь 175пішло те, що на SNR написано 175Нм. Хер там.
Намазав трохи літолу, вставляю диск, нову гайку, тягну на 175 досчолчка, кручу диск, чіпаю його, а він бовтається... Тобто берешдиск руками туди-сюди і він просто бовтається з гарним такимстуком.
Добре, може все ж таки 280? Тягну на 190 — бовтається, на 210 щомакс — бовтається. Добре беру трубу — затягую… Болтается. Яктак?
Знімаю диск, дивлюся — все прибл. Процедура по новій – бовтається.Гаразд, давай ще сильнішою трубою. Результат – погнув інструмент, диск бовтається. WTF?

Знімаю все назад. Дивлюся все ще раз — бл. Дивлюся на гайки-трохирізні. Ліворуч новий, праворуч старий Ладно. Ставлю стару гайку –чим чорт не жартує. Динамометричним ключем - стукає. Трубою – опа –все ок. Спробував ще раз на 175 — бовтається.Затяг трубою з шаномградусів у 10 доки не перестане бовтатися і ще трохи — не більше 10 (хоча вже й не лізло)
У кого які думки? Я срукожопил, проблемний підшипник? Чому тоді ладгайкою затягнувся?

Нова гайка який залишився

На гайці видно сліди, що вона все ж таки упиралася в підшипник —тобто гайка діставала до нього.

Старий підшиник
Сліди
Сліди як від розпеченого місця.
Супір зібрав назад, напрямні змастив Textar 81001400
> Випробування пройшли успішно. Поки що всього 50 км.

PS Натрапив ось на таку олію

Що за кришка?