Ніштяки з Китаю і про все по трохи

Давно нічого не писав з дуже простої причини - нічого невідбувається. Робота на віддаленні - їздити кожен день немаєнеобхідності, машина не ламається, зима - волію сидіти в теплі, тоє вдома і нікуди особливо не кататися.
І так... На алі куплено — Кільце з кожухом важеля перемиканняпередач і набалдашник.
Відразу прошу пробачити і зрозуміти за брудний салон. Я лінивий ітеплолюбний.Сам кожух із кільцем у принципі норм.Кожзам м'який, приклеєний до кільця — довелося простеплірувати.Прилягаєщільно.Єдине не зрозумів як його потім знімати. За розмірами б на 1см довше, але натягу майже немає.За описом кільце глянсове.Алеприйшло на щастя матове.Посилання на алі
4, 9 долара
Фото —
Нейтраль
Друга
Третя
Задня
Простеплерил
Далі набалдашник Скажу відразу - фігня Купувати це не рекомендую7, 6 долара 4 повернув через суперечку.
Ось тут брав це
Кожзам відстійний. Нитка декоративна та крива. Підтягнув сам.Верхня частина тупо провалюється. Усередині воно порожнє істискається просто пальцями. Колір сірий (такий самий як і колірторпедо). А не чорний.
Залив епоксидкою. Якщо й далі провалюватиметься — заллю докінця.
Загалом типова гівна китайщина

Восени пофарбував диск. Було іржаве та цькувало. Зачистив деіржа, загрунтував і задув із балончика. Купив фарбу для дисків, алелоханувся - купив білу. Задув звичайною емаллю — подивимося наскільки вистачить 2 старих. Одне фарбоване зсередини
фарбоване зовні
Умудрився зламати домкрат. Приварив — треба буде перевірити його усправі.

Наступні на черзі акум і зчеплення. Акум по напругу 11, 0-11, 6 передзапуском (я як він взагалі крутить), після морозів по - 16 ледвезавівся. Цьому пішов уже 8-й рік (якщо правильно розшифрувавмаркування)
Зчеплення — після старту в мороз, вичавлюєш педаль — свист. Чимхолодніше тим більше свистить.