Зважився на заміну термостата на силуміновий. Передумови для замінибули такі — корпус давно лежав, система була сильно засрана, стрілка почала періодично падати до другого поділу і підніматисяназад, хоч на місці хоч у Руху, пару раз помітив що йшла трохи вищенорми.Термостату 3 роки.
Прокладка Nissan 11072-00QAA — 216 грн
Антифриз 7711428132 зелений — 830 за 3 літри концетрату
Термостат 8200772985 — 244 грн
ДТОЖ 226306024R - 273 грн
Промика Liqui Moly Kuhler Reiniger 300 мл - 222 грн
30 літрів дисцилята - 120 грн
Болт M6*70, M6*12, M6*20 3 штуки, шайби — 100500 грн
З датчиком ступив і взяв 3-х міновий замість двопінівго.Припаявроз'єм старого зверху.
Злив старий антифриз, залив воду + промику, прогрів, робота 30хвилин. Повторив ще раз. Далі промикання системи дисцилятом зпрогріванням і наступним зливом. Система до мене була сильнозасрана, промика була до одного місця. Через день їзди антифризстав помаранчевим знову — допоможе наречені хіба що замінарадіатора і щось жорсткіше у вигляді промивання. Бачок був засранийдуже сильно. Довелося знімати і промивати гасом, стільки - стількивистачило гасу. Пробував сіллю, лимонною кислотою, бензином, розчинником — все до одного місця. Крім гасу допомагає ще антижирдля кухні. Але гас дешевше.
Віддарував місце як міг
Агрегат у зборі —
Результати промивання-
Справо на ліво — жижа, промивання 1, промивання 2, промиванняводою
Відкрутив на пічці та термостат, залив антифриз, спустив повітряпісля прогріву.
Почав кататися. Першого дня до першого відкриття термосатемпература сягала 110-111. Далі до 130-108 і падала до 80 різко.Друга швидкість чітко включалася на 102. Наступні дні при першомувідкритті йде до 102-103, далі працює приблизно так - до 95-98 (перша швидкість) і падає до 80. Іноді до 100-101. Сьогодні кількакілометрів попрацював у нормі режимі (як мені здається) 88-92. Такахрень на місці, що на трасі. Ваші припущення? Термостат гівно? Якбидатчик завищував свідчення, то воно б і не падало до 80.
Коментарі12
я завжди термостат у воді перевіряв спочатку, кип'ятиш воду, суєш термостат - він відкривається, суєш у відкритий нитку і доливаєш холодної води, він закривається ... підвішуєш за нитку і на повільному вогні грієш воду, контролиш термометром, як впав...
задери ніс машини - грубку на межу і оберти тримай 2-3к - потім спускай повітря і ще раз
Було так після заміги двигнула, дня три - кочували повітряні пробки. Потім пройшли, щоразу виганяло повітря як з'являлося ...
Повітря точно вигнало з системи? Пробка на шлангу до радіатора печі, і гвинт на корпусі термостата, я з 3 рази все повітря вигнало, а до цього дрібні дива спостерігав
так разів 5 вже відкручував
я як антифриз міняв я раз 10 заводив глушив пробу повітряну зганяв то з розширювача то з пічного патрубка на даний момент машна як прогрептся у мене на 87-90 встає стрілка і не ворушиться за будь-якої погоди і швидкості роботи ппчки (к4м механіка)
Вона на тій позначці від 78 до 105+
Я просто поміняв корпус на алюміній і 2 пробки повітря впустило і забуло, жодних 5 разів
Можу надіслати оригінальний термостат який стояв на машині з 2004 року, працював відмінно, і був замінений тільки тому що змінювався ніс корпусу, з пластику на алюміній. PS сподіваюся ти в курсі щодо механіки та автомата термостат різний. Температура...
За пропозицію дякую, але поки що думаю поставлю з того що є. Є ще термос із силумінового корпусу, в кастрюлі на 89 відкривається. За 83 і 89 є в курсі, на термосі було 89 вибито.
Підкажіть будь ласка який на автоматі?
Автомат 83° механіка 89°.