Заміна задніх пружин та амортизаторів

Під час мук з пошуком стуку замінив задні пружини, так як одна зних була обламана. Вже дуже давно.Якщо поліз то вже замінив іамортизатори, тому що стояли від європейки короткі і вони рипіли налегких купинах. > Пружини — ППД оригінал
Аморти — Каяба з європейки
Висота до арки — 72 см
Після
>
Пружини — 4272922 Lesjofors — 846 грн. Оригу для ПДР фігзнайдеш, а якщо і знайдеш то цінник більше 100 євриків заштуку.
Аморти — 8200869345 Renault — 2083 грн
Висота до арки — 71 см (було 72. Через пару днів просіла ітак тримається вже кілька тижнів)
Пружини:
Міняв з одним домкратом, підняв вище ніж потрібно.З неприємного — учашках була іржа, власне вона нікуди й не поділася.
11, 5 аналог 11, 25, Довжина на 1 см коротше
Мінімальний джентльмеський набір для заміни амортів. Міняв вже бездомкрата, просто з під низу —
Доп опція
Довжина амортів
Ну і вид з новими амортами (ще 72 см, начебто)<
Затягував на 105/60 Нм (або трохи менше, забув уже).
Відчуття після заміни. Перші дні відразу після заміни пружин і дозаміни амортів (так, аморти я міняв через кілька днів після) задняпідвіска жила своїм життям. Поставив аморти. Підвіска трохи сів істало все зібрання. Пружини трохи пом'якше, на дорозі з трамлінамипробиває, на старих щоб пробивало треба було розігнатися сильніше.Завантаженим не їздив, але думаю трохи сильніше просідати.