Усім привіт.
після встановлення задньої пневмо підвіски пора рухатися далі івстановлювати передню.
Поки все розібрано вирішив закорчувати важелі та сошки<
Це мій перший варіант урізана на 30мм все як за книгою
При такому варіанті був такий виворот. 50
Проварюємо на половину товщені деталі
Обварюємо другу.Зробив їх практично прямими
шліфуємо шви
Красим
Тепер справа дійшла до верхніх важелів.Зробив практично за такимпринципом як уFerst Просто у виготовленні
Режим по цій лінії
Відрізаємо
Змішаємо важіль назад на 24мм
Підсилюємо профільною трубою
Коментарі20
Цікаве рішення з верхніми важелями
блін зробив так жисамо як ти але в мене виворіт вийшов на одне колесо при повороті.Типа коли вивертаю в один бік в упор то одне колесо має широкий і класний виворіт а від іншого далі позбавлятися як було.
Важелі тут не до чого! вірніше всього треба погратися з кермовими тягами
Від зрозумів. все пробував і нічого не виходило. Але зрозумівши в тобі ж проставки стояти.)) і тому в тобі є виворіт коліс норм))
підкажи скок мм мають проставки тво?
Що конкретно не вийшло. Виворот чи кастор?
Виворот. Блін якби я іщо без рульової пробою але то побарабану) Зробивши з виворотом все так як у тобі. у туж сторну зойк майже не повертається.
важелі з чавуняки? чим вариш чавун, у сенсі яка присадка?
немає це сталь. Варю звичайною сталевою присадкою
Сошки не страшно було різати?
ні
все-таки переніс на 15 мм! але на розвалі тепер кажуть що їм треба сказати як робити типу - кастор, на скільки негативний? можеш підказати!
відмінна робота ! підкажи а то че то не можу знайти, на скільки кульова назад переноситься? 24мм?
так на 24
кульові верхню і нижню залишив або обидві верхні)
я продовжую ахеревать.ти вариш чим?зіркою смерті?! це просто технічний фетиш)))
все круто, але кермові тяги загне, треба ставити нерозрізні втулки (як на 2108) виготовити можна, мітчик з лівим різьбленням знайти складно, але думаю ти знайдеш))кермо буде дуже важкий, рулити однією рукою буде неможливо. , і перемикатися заздалегід...
зварювальник 80 левела! дуже акуратно) респект!
Відмінна робота! Завжди цікаво переглядати твої записи))))
на багато колесо на зад пішло після зміщення важеля