Всім привіт.
Не переживаємо, проект не стоїть на місці! по пружинах, а подушкитрохи більше.Я не врахував що при заниженні задні колеса внегативному розвалі і верхня частина колеса небезпечно наближаєтьсядо подушки (був зазор 2мм) покатався я так по двору і на подушкахвже було видно розлучення від бруду. Рано чи пізно її абразивомперетр.. Як я не хотів цього, але довелося переварювати склянки щераз (починаємо все спочатку) Тепер я їх відвів трохи подалі відколеса., варю собі такий нікого не чіпаю і тут трах бабах! спаливапарат((( Коротше я сам винен у цьому (довго розповідати чому)Коротше я до чого веду, обійшлися мені ці склянки дуже дорого((( заремонт апарату 200 вічно зелених) (( ну нічого не поробиш разтупонув плати! Мораль:будь уважний і не поспішай! ) Після стаканіввирішив довести пневму до логічного кінця))) І тут без креативнихрішень не обійшлося))) Довго шукав якісний вологий відділник.Начебто і знайшов, але мене не влаштував розмір, виходив дужегроміздко і не красиво. І тут як завжди в голові щось клацнуло і яврубався))))) а чому б не зробити осушувач прямо в ресивері? У чомуплюс 1. Акуратність 2. Не займає зайвого місця; 3. Додатковопосилює ресивер. Принцип звичайно примітивний (осушувачвідцентрового типу) але він працює я вже перевірив. До речі придбавкомпресор, звичайно ж, Китай)))) Поясню чому. Маю на нього великіплани. Якщо він зламається (я перероблю йому поршневу нафторопластових кільцях і примушу працювати довго і безвідмовно.Компресор стоятиме зверху керуючих клапанів на кришці. У кришцівиконані 4 отвори і через гумові демпфери закріпив компресор.
На дні ресивера приварений кран через який буде видалена волога
Зверху встановлений зворотний клапан (звичайний сантехнічний)ресивер стоїть вже майже місяць нічого не спускає)
Компресор закріплюємо на кришці клапанів через гумові демпфери.Магістраль зроблена з нерж гофри, це потрібно для того, щобякнайшвидше охолодити гаряче повітря, інакше осушувач працювати небуде. Ну і як це все виглядає на машині. Що б взимку не намерзалоНу а ця остання фотка вам на розтерзання))) Нагуляти апетит.Наступний бж буде присвячений кпп! >
Коментарі20
добрий день! ну ви і ЛЮДИНО! таке придумати і реалізувати (і машинка і ресивер) - малацца! однозначно підпис
У скільки обійшлося?
Що саме обійшлося? Пневма, кпп, міст чи машина в цілому?
пневма
свого часу трохи більше 3-х тисяч
привіт відмінна машинка! А ти випадково не підкажеш від якої машини передні сидіння у тебе стоять? Теж хочу міняти ось тільки ще не визначився з вибором та й бажано щоб без зварювання і т.д! Удачі на дорогах
Як завжди, красень!
дякую
ось це робота зроблена) мені подобається)
Та щодо КПП ти заінтригував)))У мене Така ж на МАЗі стоїть))
І МАЗ Цей на мою 5 серії буде))
Та саме на такому як у тебе))))) Так ти мазовод?)))))
Маз-500))
маз 528))
точно
Новий хіт сезону, ізолентний поршень ))) Тільки вчора теж саме зробив )
Ізолентастайл млинець))) Дешево і сердито і реально допомагає
ну я це роблю для виявлення потрібної мені форми поршня, потім все одно буду з капролону робити поршень
хотів теж ґрунтовно заморочаться але немає поки часу на це.
слів немає...