Справа була далеким влітку 2018. Від'їздивши після "лайтовоїкапітальки мотора" 3 тисячі, я вирішив поміняти на машинці масло, залив Repsol Elite Injection, поставив фільтр Wix і сподівався, щозаживу безтурботною і безремонтним життям! Але не тут то було ...Відразу після заміни, по дорозі додому мені здалося, що двигунпочав працювати по іншому, але я не надав цьому значення, списавшице на "самонакручування". В якій у мене лопнула пружина), після20-30 км дороги я почув неприємний звук, а зупинившись, і зовсімпрозрів, тарабанило так, що страшно було їхати! то з'являвся... Поприбутті, я заїхав до майстра, який крутив мені мотор, йогодіагноз:стукають гідрокомпенсатори, їздити можна! Ось так і сталосямоє перше знайомство з гідриками! > На холодному моторі звуків небуло, на прогрітому моторі звуків не було, стукіт з'являвся тількина далеких поїздках...І так як до роботи мені їхати 8 км, яособливо не морочився і стукіт у мене просто не з'являлися!
Але все ж таки першою спробою перемогти, скориставшисьпорадою SerJ-R, було прийнято рішення змінити фільтрWIX на оригінальний маздовський. Зроблено! Стуки не з'являлися ...і навіть думалося, що це перемога, але на жаль, через 200-300 кмісторія повторилася! (і знову тільки після виїзду за місто). Другоюспробою, надивившись видосиків, було прийнято залити присадкуантишум Liqui Moly. Як на мене — даремно викинуті гроші, можекомусь і допомогло, але мені взагалі немає… Третя спроба не змусиласебе довго чекати., після чергової поїздки на дальняк і черговогомотора, що тарабанить! Вирішив я змінити масло з промиваннямдвигуна! Промив двигун, залив я Shell Helix, поставив оригінальнийфільтр. Я не міг натішитися мотору-годинникам у перші дні…і якдовго я матюкався, коли знову з'явився стукіт… Сил більше не було, мною були замовлені нові гідрики! (питається, чого не зробити цевідразу! ) Процес заміни, як з'ясувалося, зовсім не складний, знімаємо кришку клапанів, викручуємо 10 болтів, вимиваємо/вичищаємо, міняємо гідрик у все! Але в мене і тут пішлоне по-людськи, начебто все правильно зробив, але після запускустукав один компенсатор (не можу сказати чому). Довелося зновуповторити процедуру! Після другого, більш ретельного ремонту, стуків не виявлено! У подяку машинці за відсутність стуку, пофарбував каструлю PS:Виїжджав за місто, давав трошки життямашині, стуків не виявлено, але я все ще в процесіспостереження!






Коментарі6
велике спасибі за поучитпельний блог.я за цим прикладом розібрав свої правда 2 рази тому що засипався на прокачуванні але помилку зрозумів і тепер все гуд купуватиму нові і сам ставити ще раз спасибі.
охренеть як просто. треба там щось за мітками виставляти чи ні? скілько грошей вони просять?
Ні, нічого не треба виставляти! Я за вісім гідриків віддав 728 грн!
Було таке. Вилікував заміною голови)) постіль розподільного валу зносилася(
Виходить гідрик здатні винести мозок.
У моєму випадку у них це вийшло повною мірою)