Рік володіння іномаркою)

Привіт усім маздоводам і не тільки! Ось уже рік володію маздою ірік нічого не пишу в бортжурнал ... Але на драйві я з'являюсячасто, за всіма стежу, співпереживаю ... Подумки я з Вами)
Після року експлуатації машинка все ще їздить, стан на твердучетвірку (як на мене).Загалом, намагаюся тримати її у формі!
Одна пафосна фотка машини)<
Я звичайно постараюся надалі більш детально, з фото івідеофіксацією описувати життя машинки ... Але це не точно)
Якщо коротко. 1. РЕМОНТ ДВИГУНА.
Машина дісталася з проблемою, яка полягала в тому, що любила вонапити масло ... Та ще й у кількості 1, 5 літра на 1000 км.Зрозуміло, що колишній власник замовчав про це, а по вихлопу, роботі мотора, це ну не як не відбивалося ... "супер Майстра" посилалися на поганемасло, доливали присадки, але проблема не вирішувалася. Машиною яне зміг, тому на початку весни поїхав у рідні краї до місцевогокулібіну. Детально розписати ремонт не зможу, т.К. В ньому участіне брав, а тільки був спонсором цього заходу) Після розтинувиявилося, що маслосьйомних практично не було, невелика виробітокна циліндрах, невеликі канави на головці (мабуть перегрівали її), ну і сам по собі мотор був "трохи засран". У ході змінили кільця, вкладиші, маслосьемные, прокладки, поварили і шліфанули головку іпо дрібницях. Отак мені й зробили лайтову капітальку двигуна! Якпідсумок олію ми більше не п'ємо)

2. ЗАМІНА ЛОБОВОГО СКЛА. Стан лобового до заміни У такому станімені дісталося лобове скло, тріщина була не смертельна, огляду незаважала, але все ж неприємно ... Добавок поїздивши нашими дорогамитріщина почала збільшуватися. Зважившись на заміну, вибраввідповідну контору (як мені тоді здалося) і там почалося ...Людина, з якою я домовлявся вислав мені скло з Києва (бо там булаадекватна ціна) направив мене на адресу в Одесі, на цій адресі промене ніхто не попередив, були непонятки з розрахунком, плюс у нікна складі було моє скло (це я потрапив на доставку), потім за кожензайвий рух майстра почалося викачування грошей (це вже при знятомусклі). Т. До. Це було тільки на початку моєї авто кар'єри і ябільше був здивований, як не затихнути на світлофорі і не накоситина дорозі ... Розкрутили мене одеською)

3. Був так само ремонт карбюратора, невеликі доробки по ходовій, купа різних дрібниць, але це вже зовсім інші історії.Намагаюсяпідтримувати її в стані більш-менш і планів на майбутнє ще багато! Хочу процитувати досить знаменитого в моїх колах товариша, якийпісля того як купив собі Daewoo Lanos сказав : "іномарка - єіномарка, 110, 120 шшшшшухх ...")))