ідею зробити свою машину потужнішою є напевно у кожного) як то япрочитав, що при совці на ЗАЗ і ЛуАЗ робили саморобну турбіну, аточніше нагнітач зі старого пилососа.
< /p>
і я вирішив теж такий компрессор змайструвати, але пилососа такогоя не знайшов((( тому довго думав як його змайструвати.
) Мій друг здавав свою волгу на металобрухт і сказав, що я можув нього деякі деталі виміняти на пиво, так мені в руки потрапиввентилятор обдування заднього скла.
і тут я придумав, як всю цю байду склепати). Старої машини, якучерез тиждень все одно здали в металобрухт)) відрізав і зняв знього все не потрібне, залишив лише одну сторону з отворамикріплення, крильчатку для охолодження разом з валом під реміньгенератора.
на валу я нарізав різьблення і накрутив дві гайки, між якими й билисаморобні лопаті. Все це зібрав і тимчасово приклепав до машини (так само для натяжки ременя довелося трохи помудрити і придуматитимчасову систему натяжки) Тести показали, що машина стала набагатошвидше розганяться. Біля будинку є вулиця з нахилом (гіркою), докомпрессора я не міг виїхати на неї на 3 передачі навіть з розгонурівною дорогою, а зараз можу рушать під гірку, розігнатися і їхатинавіть на 4 передачі.Тому для подальшого кріплення компресора булоперероблено. Оскільки для перевірки купувати нові, дорогі гофри яне захотів, то купив гофру для димохода))) а також купив фільтрнуль)
на останній поїздці від тиску її просто розірвало)) хоча через те, що вона блищить це погано видно на фото<
тепер на машині два ремені, один крутить генератор і вентилятор, адругий крутиться від генератора (там ще передатне число більше) докомпресора)< br>
Коментарі20
я теж так думав зробити за роботу 5+
Ефект від цього пристрою буде краще якщо вентилятор, тобто пелюстки на ньому розгорнути навпаки. Тоді тиск збільшиться однозначно
якщо на таку класику поставити, результат буде?
який нахрен тиск від простого гвинтилятора ви що за дибілів народ тримаєте?у турбіни тиск тому що вона тисне а не дуетво казкарі
крильчатка від равлика стоїть на осі з нарізаним різьбленням від старого генератора?
А на багато збільшилася витрата палива?
ну і як відчуття
так давно зняв, розірвало нафіг) але в голові вже ресуется більш цікава ідея
удачі в задуманному
Тиск 0.8 бар, методом продавлювання, без шпаківні, карбюратор витримав. Паливний насос і жиклери доведеться змінити.
Є потужний равлик з пилососа і бажання його впровадити а авто. Але об'єм двигун. 2.2l Що показує те що я різниці не відчую!
останню фразу ще раз будь ласка, а то я не зрозумів
Молодець! Велику і потрібну справу зробив, ще б карб доопрацювати для більшого ефекту.
дякую) зараз глобально доробляю двигун, все буде ще крутіше) десь через місяць-півтора думаю закінчу і викладу все в БЖ. дуже багато інформації буде))
турбіна і 3 генератори просто супер
спасибі) тільки турбіна не з генератора, а з вентилятора, а гена як кріплення)
я читав, виглядає офігенно.
дякую)
крута, звичайно система, але як варіант такий ефект напевно(не пробував) може дати дороботка карбюратора.
доробка карба добре, але компресор, який тисне з оборотів 1500 ет набагато крутіше)