Заміна клапана IMRC. Помилка 2008

Запчастини на фото:LF1518741
Їздив містом і помітив як Форд почав козелити. Едучийавтомобіль.Через 30 хвилин загорівся чек, сканер показав помилку2008. Перевірив на працездатність обидва клапани трьома способами іу всіх трьох випадках показало що мертвий тільки один клапан - тойякий Як перевірити клапан на працездатність Спосіб #1:включаємозапалювання, знімаємо фішку з клапана і одягаємо/знімаємо цю жфішку, повинен чути звук клацаючого клапана.
Спосіб #2:запускаємо двигун, знімаємо по черзі 4 трубки, що йдутьна клапана, повинно шипіти Якщо немає шипіння на одній з трубок, токлапан несправний.
Спосіб #3:перевірка мультиметром. Та міряємо опір на язичкахклапана. Покази мають бути в межах 30-40 Ом.
Замовив китайський аналог на екзисті за 725 грн., тоді як оригіналкоштує 2600 грн і чекати тижнів зо два як мінімум. А мені потрібнотут і зараз. Але не судилося поставити Китай, оскільки посилка меніне дійшла тому, що постачальник щось там намудрив (а може воно і накраще). Ще кілька варіантів було взяти за 1300, 1800 грн і вище, але я вже думаю, що краще додати і взяти оригінал. У результатіподивився запис на ффклуб і зрозумів що можна поміняти тільки одиннепрацюючий клапан. Замовив оригінал Mazda за 985 грн. Відразусплатив і рівно за добу вже забрав замовлення. Ще 40 хвилин роботита клапан замінено. Авто не впізнати від слова "зовсім". Запуск зпівоберта стартера (раніше 2-3 обороти крутив і була просадка нижче1000 на 2 секунди, зараз обороти відразу стають колом на 1200 івсе). Заради інтересу зняв трубку, яка мовчала вже з нового клапанаі відразу стало зрозуміло, що заслінки у мене не працювали, тому щоодягнувши шланг назад чутно як двигун працює по-іншому. Але що яотримав насолоду від коли виїхав з гаража. Якщо я вже з досвідузнаю на скільки мені натиснути потрібно педаль газу щоб піднятисяна підйом і знав як Форд досить ліниво поводився на ньому, але тутвін відразу побіг, немов вірний лабрадор, якого не вигулювали і неграли дуже довге час і тут цей довгоочікуваний момент! Підхопленнядвигуна дуже круті, працювати почав еластично. Ще що цікаво, це те, що за день до заміни клапана, авто перестав ривками їхати, переставкозлити, але клапан все одно був неробочий. І тут виникаєзапитання:а якщо він уже дуже давно навернувся і я їздив так нібитак і належить? Я тут голову доламаюся чому така кінська витратагазу почалася і триває вже дуже давно. Ну, 16-18 літрів газу на 100км це дуже багато. У знайомого Lexus LX470 на V8, то той жере 20газу містом.😳
Загалом я поки радію і сподіваюся що витрата впаде, покиспостерігаю і потім відпишуся. Запчастини на фото:LF1518741