Що ми їмо?

Всем привет!
Даний запис на написав як особисте спостереження, ніякої рекламицей запис не несе, у кожного є свій усвідомлений вибір заправки, ія поважаю кожен вибір, зроблений вами.
Почну з того, що машина у мене 2 роки, і за цей час я об'їздивбагато заправок, і, як і всі, шукав ідеальний бензин, який давав биі нормальну динаміку, і обороти на ХХ, мінімальна витрата, ну і щобна кишеню тиснув поменше.
Спочатку я пару раз заправився на SOCAR Мені сподобалося, алепорівняти те не було з чим, і тоді де мене тільки неносило:Укрнафта, БРСМ, ОККО, WOG, Лукойл. SOCARе, я почавзамислюватися про пошук дешевого бензину, адже 11, 29 за літр 95-гоі 10, 79 за 92-й мене не дуже влаштовувало (хоча глянувши насьогоднішні ціни на бензин, я розумію, що я ще ніколи так непомилявся. Справа доходила. "ну та гаразд", махав на все рукою я, головне дешево! Кілька разів заїжджав на БРСМ, який так усерозхвалювали, мовляв, 95-й, Білоруський бенз, все гуд, віннайкращий і т.Д. + проїжджаючи повз АЗС БРСМ мене так і манилистрашні черги з усяких там іномарок німецького та японськогопоходження. І я думав, що раз там заправляються такі тачки, значитьбенз чудовий. Заправився я там кілька разів, але особливої​​різниці між УН не помітив. Одне й те саме, витрата така ж, динаміка ідентична. Але витрата в 9, 5, а то й 10 літрів мене лякалавсе одно. Так, до речі, від УН із труби валить чорний нагар. Цемене налякало.
Заїхав раз я і на WOG, але мені там не долили, я це відразу помітивза стрілкою, та й проїхав я дуже мало на залитом бензі, дуже мало.Більше туди ні ногою. Якось їхала моя мама на машині в Одесу, іпобоялася що не дотягне до заправки, і заправилася мало не напершій-ліпшій. То був Лукойл. То був не Лукойл, а жах. Оберти на ХХна місці не стояли, машину ковбасило. Я спеціально катався намашині, щоб випалити цю гидоту до кінця. Туди ні ногою, як і наWOG. Потім на моїй практиці попався ОККО. Хороші заправки з хорошимбензином, базар нуль. Заправляв звичайний 92-й, витрата впала до8, 6 по місту, машина їде добре, мене все влаштовувало. Навітьпроводив експеримент у домашніх умовах:викачав бензонасосом весьбензин із бака в баклашку, а потім грушею налив на білий аркушпаперу смужку з бензину. Лист висох і залишився білим без будь-якихжирних або темних плям. Це добре. Так я на ОККО поневірявсяприблизно рік, і думав що кращого бензину не може бути. Ну і акціїє на ОККО непогані:то каву вночі безкоштовно дадуть, то знижку назаправку до баку втулять, то взагалі за рік я назбирав балів начашку. Наче дрібниці, але приємно ж.
Зараз же я намагаюся заправлятися на SOCARі, на своїй першійзаправці, яку я відвідав, і заправка мене радує. Машині дужеподобається цей бензин, витрата залишається такою ж:8, 5 літрів на100 км пробігу по місту, і їде вона чудово, неодружені триматисярівно, і так, пальці під навантаженням не стукають. Я взагалі їжджуодним і тим же маршрутом, і є на цьому маршруті дуже затяжнийпідйом. Так ось на цьому підйомі на ОККівському бензі трохи пальціпостукують, а на сокарівському - ні. Особливо крутий 95-й.
І наприкінці своїх спостережень хочу додати: "жадібність фраєрапогубить". А зміст цієї фрази такий, що я вирішив заощадити і зновувирішив заправитися на УН, заправив повний бак. Краще б я цього неробив, тому що динаміка зникла, ХХ вкрали цигани, а витрата зросладо 8, 9 на сотку (співвідношення місто:траса 2:3). Цікавий той факт, що скрізь я писав про витрату по місту, і тут УН трасою простопішла як у суху землю, так що невідомо скільки б вона жерла помісту, ну думаю знову по десятку вийшла б. Заправляємося знову наСОКАР до повного, оп, все нормально, все працює рівно, ХХповернувся, все всіх влаштовує.
Так, до речі, витрата я вимірюю завжди заправкою до повного, ніякихзапам'ятовань положення стрілочки не виробляю, маршрут практичнотой самий, 95% - місто.