тепер я теж підсів на LSD

все почалося з одвічного питання - як знайти зчеплення з дорогою, ібули встановлені 235е напівсліки ad08, і результат мене трохизасмутив, машина почала чіплятися за дорогу, але не так як хотілосяб, все одно довелося вантажити баласт щоб їздити нормально, і посовєті авторитетних мені людей почав шукати варіанти LSD, думавпоставити весь підрамник в зборі від z32 але по кріпленням аточніше по ширині розташування він не підходив, далі питанняпостало про те щоб поставити від нього редуктор, але знову ж таки, різниця кріплення редукторів відкинуло варіант, тому що унормальних ніссанів дифф кріпитися 4-ма болтами на сайлентблоках поколу, а тут 6 болтів по колу і фіксовано в підрамник.
і ось сьогодні вранці, зайшов на дрифт.Ком.Юа і почав шукати, знайшов, від rps13 Sr20det відповідний редуктор, але з розболтовкоюприводів 5по1 дзвоню, а в них ще й приводу є, коротше-зашибісь, їжу, на місці і встановили, попередньо замінивши масло, і влазитьтуди 1.8л. Для довідки, і розрахувавшись я поїхав, доїхав потягучці до мого вито, завантажив баласт, виїхав, дав газу іпрозрів! машина без баласту не провернула колеса на 1й! передачн, коротше класно! я задоволений, і іншим раджу, переходіть на LSDвоно реально прет! )))))