Перший ремонт

Дібрався таки до заднього правого колеса. Скинув його, знявбарабан, а передня (та що по ходу руху) колодка стерлася, накладкавипала. Видно, давно вже його підклинювало. Спробував похитатигальма. — вперед циліндр (передній/правий по ходу руху) вилазить, поршень висувається, а назад — не йде.
Комплект колодок — 200 грн
Ключ 8-10 із затискачем для гальмівних штуцерів — 40 грн
Під час зняття циліндра з'ясувалося, що все прикипіло намертво.крутиться разом із трубкою, згортає її гвинтом.Добре, щозавальцювалося, жижа не витече під час простою.Разом ще 30 грн нагальмівну трубку праву задню.
Дощик йде, а машина стоїть на брудному, так що поки що взявперепочинок, встановив його на цеглини і дерева, може трохи земляпідсохне, бо не хочеться щось змія зображати, повзаючи по бруду, навіть якщо плівку постіль — вона воду збиратиме, доведетьсязайматися плаванням під машиною.
Сподіваюся, що після заміни трубки, прокачування та доливання жижівсе запрацює як треба, не доведеться ще з чаклуном чаклувати чишукати по ГТЦ проблеми. Адже я так сподіваюся, якщо проблема зодним колесом (ліве нормально відпускається), то вона локальна. Аленайбільше "тішить" перспектива відпускати, а потім підтягуватиручник. Наразі його важіль на колодці не дозволяє звести колодкищільно, щоб насадився барабан. Якщо не вийде все в "похідно-польових" зробити, у себе на подвір'ї, доведеться котитисядо когось на яму, естакаду чи витяг, із завальцьованою трубочкою тагальмами по трьох колесах.