Прийшов я вранці до машинки начебто як все нормально. Їду я на "мануфактуру" і в мене захотілося помити лобове скло.результату.Приїхав, перевірив бачок з рідиною і побачив що в ньомусуцільний лід.Подивившись у неті які наслідки можуть бути, одніписали що його просто "розірве", інші писали що нічого страшногоякщо температура на вулиці -1.-5, то він спокійно відтає колирозігрітися двигун. Лід розтанув, але не повністю. Довелося забратидодому…
Друга смуток. Приїхав на навчання і тут бац мені кажуть щось не відтвоєї машини" калюжа"
Просто пару фоток
з маслом. І тут у мене всередині починається паніка. Відкриваюкапот і бачу що там правий бік в олії і його реально багато (нафото погано видно), але мене заспокоїв знайомий, який помітив "калюжу" з маслом. Він каже що це потік сальник і тут я себезаспокоїв. Та й рівень олії я перевірив, він був у нормі.
>Завтра на СТО:((
Якість фоток звичайно не айс…сорі.=\
< br>
Коментарі5
У плані викиду олії, змушений тебе порадувати. Масло викинуло не через сальник, а через масляний щуп. Це хвороба всіх вагівських моторів 1,3 і 1,4 літра при негативних температурах. Більш детально можеш подивитися у мене в БЖ, там а мій варіант виріш...
Там таки був сальник. Вчора на сто був так замінили сальник, ремені та ролик
ну у мене і в -20 замерзав бочок ... і нічого )) я в нього гарячої води підлив що б швидше розтанув і поїхав ))
А в тебе був залитий концентрат або вже готова рідкість?
ну там приблизно на -10 жижа була, а вночі сильно похолодало))