Усім привіт!
Запис від 20.11.2019
Одного осіннього вечора повертався додому з роботи! Заїхавши натериторію стоянки, машина заглухла! сигнал з датчика оборотів іположення колінчастого валу"! Поліз до роз'єму датчика, а вінрозсипався в руках… Далі вирішив відкрутити сам датчик і зазирнутивсередину посадкового місця! Бруд майже не було, тільки поверхнядатчика була в нальоті! До речі, стоїть рідний Bosch 0261210030! Єінформація, що підходить з Волги (406-й двигун), тільки на ньомукоротше провід, потрібно ставити в натяг! Але мені здається, що такувідповідальну деталь замінювати незрозуміло чим і збільшитиймовірність заглухнути в дорозі десь далеко від дому — такий собіваріант... Загалом повернемося до теми! Новий Bosch на той моменткоштував 1800 грн! Не хотілося "потрапити" на покупку…Запчасти нафото:060012
Забрав його додому для чищення, перевірки та відновлення роз'єму! Для перевірки потрібний мультиметр, але в ідеалі використовуватиосцилограф! У деяких джерелах вказують різний опір:від 550 до 860Ом (вимірювати між жовтим та чорним дротом)! Покази мого датчика непам'ятаю, але вони були в цих межах! Хух, отже, робітник! Переходимо до відновлення! Під час пошуку відповідного роз'єму (мені потрібен був тільки "тато"), знайшов таку інформацію! Може, комусь нагоді :
1.P305S "автомобільний роз'єм герметичний штирьовий 3-х контактнийсерії 2, 8мм аналог AMP TE відповідна частина до P234 зпроводом"< br/>
2.P231 "автомобільний роз'єм штирьової 3-х контактний серії3.5мм"
3.K372 "наконечник гніздо 3 пінів Opel Fiat VW JPT K327"
4 . "комплект з автомобільних роз'ємів тато та мама виробника TEConnectivity (Tyco)/AMP, три піна, каталожні номери 282191-1 та282729-1. Цей тип роз'єму часто використовується для підключеннядатчиків колінчастого та розподільчого валів."
< /p align="justify"> По суті, всі вони підходять, тільки впершому випадку йде готовий варіант з проводами, другий варіант натой час не знайшов у продажу, в третьому - космічний цінник, алешвидше за все оригінал, я вибрав четвертий! Зручно, що вінрозбірний (можна перепакувати обидві фішки роз'єму) і герметичний (з силіконовими кільцями), та й ціна 80 грн більш ніж влаштувала! :)
Єдине, в комплекті не йде гумова муфта, як на цих фото :І щезверніть увагу, що роз'єми бувають двох типів! З трьома напрямнимита з чотирма! Якщо шукатимете тільки "тата", то нам потрібен саме зтрьома напрямними! Якщо перепаковувати обидві частини роз'єму, торізниці немає! Отримав комплект, замінив тільки "тату"! На місцесполучення кабелю з роз'ємом надяг термоусадку (на фото ще без неї):
Одна сторона
Друга сторона
Попутно замінив свічки, т.К. З моменту покупки машини їх ще незмінював! Стояли Denso W16EPR-U, поставив Denso K20TT (фото взяв вінтернеті) — 250 грн/комплект! машина завелася з півоберту, помилка19 пропала! Після заміни пройшло майже 2, 5 роки та 9 тис.Кмпробігу! Більше такої проблеми із ДПКВ не спостерігалося! :)
Всім дякую за прочитання!






Коментарі3
З Волговським дпкв трохи незручно ставити, а так все ок
Купав колись волговський, провід у нього дивився вниз, під кронштейн ГУРу, ставити трохи незручно, але в іншому проблем ніяких, працює так само і довжини його дроту за очі, не точно в натяг.
Від Волги підходить тільки виробництво м. Калуга, їздив рік на такому, він по виходу дроту стає, але у продажу їх вже важко знайти, продають аналоги за цим же номером, але там провід дивиться в інший бік і він уже не встає нормально