Неприємні дрібниці напружують, однак. Крило пофарбував, капотпофарбував, трохи не в колір (у мене хз що, а пофарбували в 630кварц) але то гаразд . Всю машину перефарбовувати, в цей самийкварц буду напевно.
Але проблема з неодруженими все так само нагадує про себе.forum/558733877158347974
Вирішив сьогодні ще подивитися, підсмоктування точно усунути, підмазавши якщо треба герметиком. Дивлюся — а там тріщина, осьзвідти й пованівало, схоже, а на деталізпюа якраз немає такогоколіна, вирішив поки що існуюче змастити герметосом, кілька днівточно схоже ще... Може тріщина і була винуватцем, хз... Засохнегерметос — дивитимуся.
Підозрюю, що справа в самій приладці, тому що сусідня стрілкапоказометра бензину взагалі лежить завжди (потенціометр живоїпоплавця, опір від рівня змінює, і лампа резерву справнопрацює).
Але це дрібниці. Глянув сьогодні рівень олії – а там на нижніймітці. При тому, що заливав, було вище максимуму. Піджираєпоступово, гад. Чи на 6 тис. Км (з них 5 трасою) жор близько 1, 5літра олії (5-30 синь) — це нормально? А то я знаю, що у старихбагатолітрових ковток і літр на тисячу може вважатися нормою, але єнорма для вазовського восьмиклопу — хз.
Схожі записи
Прочистив дросель і антибавовну + квест для уважних
Прочистив дросель і антибавовну + квест для уважних
6
Коментарі4
Витрата олії звичайно завелика, я б навіть сказав занадто завеликий. Може де підтікає, а зверху не видно?
А ось тут хз. Башка начебто чиста, але блок брудний, і після поїздок чути біля машини, як паленою олією пахне. Є підозра, що голова може підсикати. По хорошому її давненько треба в прямі руки, щоб і клапана налаштувати, і взагалі голову ревізувати, п...
Та не поспішай ти з капіталкою. Я теж якщо по максу заллю починає тиснути з усіх щілин.
Так таке враження, що швидше йти воно починає з часом. Чим довше їжджу - тим швидше йде. Минулого разу (заливав ще не я, приблизно на 144к) у мене зі 150 до 151,5к пішло від між мітками до Нижче мінімуму. Цей раз на 151,5к було залито літра 3,5 (трох...