Після того, як через проблеми з проводкою ДПКВ кривими лапками булизбиті налаштування ГБО і дещо змінено, мотор почав працювати вкрайнекошерно.Заменены были:
— Свічки (замість старих NGK якийсь дешман типу під газ, алеповернув поки що назад NGK)
> — Свічкові проводи
— Налаштовані гвинти газу на редукторі та шлангу (заїжджав наСТО)
Мотор прийшов у цілком їздовий стан і вже відбігав біля 1000 км зтих пір, але проблеми є.Разом, що маємо:
— Заводиться не так, як раніше (раніше і на бензі і на газі зполтичка, зараз на бензі трохи гірше, на газі тільки зпідгазовкою)
— Холості вельми нестабільні (на холодну дихне-глохне, на гарячуможе як тримати 1, 5-2к+, так і давитися на навколонульовійстрілці), іноді на неодружених попердує;
< - Іноді якщо дати газку і взяти розгін - втрачає тягу, тональність звуку мотора змінюється, набір нестабільний, якщокрутнути і скинути - пердить і стріляє. Але іноді нормально тягне, не давиться, йде спокійно 120-125 (більше не ганяю), при скиданнігазу не пердить, хоч неодружені і задирає (на 5 як на круїзі їхатиможна, без педалей). Може 50 км з проблемами їхати, а потім 150без, або 5 км з проблемами - 5 без. З того, що було якосьперевірено (без комп. Діагностики, оскільки поки що нічим, чистомультиметром):
— ДПКВ — провід контакт на кшталт норм (теребонькаєш — на роботу невпливає), опір близько 650 Ом, при піднесенні магнітом білязалізяки напруга генерує
— ДПДЗ — чітко від 0, 45 до 4, 4 вольт, напруга більш-менш тримає, збільшує при натисканні плавно
— ДХХ — як порядок, і напруга дає, і шток ходить
photos.app.goo. gl/VdydtjRgi3KN2R3y9
змішувачу (щоб точно виключити підсмоктування, та й взагалі хоботина вигляд втомлені)
— Замінити гвинт жадібності газу (я не дивився, але мож він ужеякий засратий або травить)
— Спробувати свічки Denso W20TT і якісь Hola 3-електродні (вонинедорогі, 130 грн, на пробу можна), також спробувати ще однібронепроводи, щоб виключити погане іскроутворення.
— Поїхати на СТО, де продіагностуватися, налаштувати зазориклапанів і знову відрегулювати ГБО на новому гвинті жадібності тапатрубках.
— Зробити сход-розвал, просто тому що вже давно час, трохи крайгуми піджирає.
…
Якщо і ці маніпуляції не допоможуть - то я взагалі хз, що робити.Тим більше, що через карантин її навіть не відігнати до Полтави нанормальну СТО, щоб там ґрунтовно порилися. Адже в самій Полтавімені день сидіти нема де (з друзів там зараз немає нікого), громадський транспорт не ходить, а на таксі кататися — це 700гривень на поїздку (живу в сусідньому райцентрі за 50 км).< br>






Коментарі3
Я витратомір спиртом мив, на пару місяців вистачало.
Якщо ДМРВ свідомо дохлий, бризки в нього карбклінером - гірше вже не буде, може оживиш ненадовго, у мене двигуна відразу інакше працювати стала після цієї операції.
Спасибі, спробую. Замовив ось разом зі свічками і хоботами якийсь карбклінер, не допоможе — ну й гаразд, хоч дросель їм пропшикаю тоді, щоб масляні відкладення зняти. борюся зі жабою щодо купівлі нового витратоміра, а доб'є його — з'явиться вагомий а...