Жигуль підкрався непомітно... А казали, що у дев'ятки морда міцна

Поїхав на нову пошту за замовленим деталем по мотору, а потрапив накузовню. І ситуація начебто найпростіша, а масштаб пошкодженьнеприємно вражає. Поїхав на спуск, повільно (кілометрів 40), менеякий я перед поворотом сповільнився зовсім, скинув на другу, глянувчи не обганяє ще хтось ззаду, потім глянув ліворуч на колдобиниз'їзду до нової пошти, почав крутити кермо, не помітивши, що за цюсекунду-другу ( поки в сторони дивився) на підйом по зустрічцівстиг вискочити жигуль, якому я зачепив бочину. З-за гірки і япізно його помітив, і він пізно зреагував - ось так ось... Урезультаті в нього мінус ліва бочина від крила до задніх дверей, ав мене - мінус фара, кривий капот, бризковик у гармошку інезрозуміло що з лонжероном За жиговода зі страховою щось думаю всерозрулю, та й на нормального кузовника знайомого недорогого йомунаведення дам… Ну і взагалі, йому там двері поміняти з крилом, тастійку, можливо, трохи смикнути. Без малярських робіт роботи нагодину-дві, за силовою структурою мінімум дефектів.
А ось на що потрапив мій візок — поки навіть хз. Вже завтра дотовариша кузовника заскочу, оцінюватимемо. Добре, якщо склянка непішла і там просто смикнути бризковик і телевізор вийде. Терпимотакож, якщо передню ремвставку (від телевізора до склянки)доведеться вварювати. Але якщо повністю і бризковик, і лонж, то цевже сум. Дещо тому, що роботи багато, а скільки через необхідністьвтручань у силову структуру та геометрію. Не думав я, що можна намалих швидкостях так потрапити. Адже не гнила майже, лишеділянками. Там де відвалювалася фарба чи інші відкладення —усередині блискучий гладкий метал.