Заміна помпи

Перш за все було вирішено замінити помпу бо без неї неможливозапустити двигун, вийти на робочу температуру, продіагностуватироботу його систем.

> Я вже писав, що знявши помпу, ми жахнулися від ремонтних робіт, які вона зазнала (більше фото калгоспного ремонту тут.) Навряд бувшанс обійтися ремкомплектом, який, до речі, коштував підлогувартості нового водяного насоса і складався з сальника валу і щеякий Крім того, знявши помпу виявилося, що так само необхідний ітермостат, який якісь "кулібіни" замінили на "осиновий кіл" в надіїостаточно вбити Соболя, що не вбивається. .1
Стара помпа рис.2
Термостат, тип:Осиновий кіл
Взагалі, не розумію як можна так поводитися з машиною, яка тебегодує ... Мабуть мета у колишніх її господарів була "віджати її (машини) ресурс по максимуму і злити".
Короче, вирішили помпу купувати. У магазинах Одеси існувало трирізні цінові пропозиції на цей вузол, найдорожчим виявився магазинна ринку "успіх" - 3000 грн ., найдешевшою була пропозиція "дорожньої карти" - 1800 грн. Але я знайшов помпу (дякую Олегу ізСімферополя) в інтернет-магазині "Technolux" ще дешевше - 1125 грн.Там її й замовив. Сплатив у понеділок, а у середу 05.12.12 вжеотримував її на Новій пошті. Жаль не сфоткав, але виглядала вонатак:Нова помпа рис.1 Нова помпа рис.2 У четвер її поставили, але незаводили, т.К. Майстер мені віддав стару помпу разом із датчикамитемператури (їх там два:один на прибирання, другий у мізки). Добрея, на радощах, що купив нову помпу, не викинув стару… Тому пробнийзапуск зробили в п'ятницю ввечері. Завівся Штаєр із полтика інавіть не димів. Однак повторити подвиг не вдалося. Очевидно, булипроблеми з електронікою. Після кількох спроб запустити двигунпосадили акумулятор, так що його швидше за все теж доведетьсязамінити.
Майстер, який змінював помпу, вирішив звернутися до свого старогознайомого, фахівця з діагностики ГАЗелів за допомогою та порадою.Але це вже інша історія. У суботу я з малим зазирнув на сервіс.Кіндер посидів за кермом, полазив у кузові і обтер оглядову яму, ая сфоткав під капотом нову деталь. Все-таки приємно, коли деталіблищать, особливо на загальному тлі підкапотного бруду.

Нова помпа на своєму місці
Малий освоюється за кермом