Новий акумулятор

На вихідних спробували завести Соболь, посадили два акумулятори.Причому той, що стояв на машині, сів на третьому обороті стартера.Стало ясно, що він не тримає заряд, тому що стояв усю. Ніч назарядці.
Майстри на сервісі поставили мені завдання купити новий, оскількипід капотом дизель, а попереду, як обіцяють досить холодна зима, мені порадили взяти по-потужніше Старий акумулятор був 74 А/год, новий планувалося купити не менше 80 А/год, а краще 90 А/год іпусковим струмом 650 А. Головне — довжина акумулятора, яка неповинна бути більше 300 мм, інакше доведеться переробляти посадковемісце. Багато 90 А/год з такою довжиною, точніше вони мені зовсімне траплялися, були 305 мм і більше, але нам таке не котить! заодной старий перевірити… Хлопці підключили мій акум до якогось тестераі одразу винесли вердикт:акуму йок! Ну гаразд, я це й так знав… Анавіщо новий? Ось варто (Varta) 1440 грн. (180 $). Дякую, говорю. Адешевше є? - Ні, відповідає продавець. Із вашими параметрами немаєнічого. А старі ви берете на заміну? Я знаю так роблять… — Ні, неберемо! Купуйте у нас, а старий віднесіть на металобрухт.Думаю:Блін! Так потрапити ще на 200 доларів на рівному місці.Прийшов, додому порив ще інтернет і знайшов Варту вдвічі дешевше…Ну думаю і конторка…
Сьогодні відвідав, за порадою друга, невеликий авторинок на вул.Середній і купив там корейський акумулятор Global 90 А/Ч за 860грн. (107 $). Дані із покупки списати забув і фотку не зробив, алезнайшов у Google схожий з пусковим струмом 750 А та розмірами295*165*200.
Global 90 А/Ч, 750 пусковий струм.
Привіз на сервіс. Пізніше, телефоном мені повідомили радіснуновину:Соболек успішно заводиться, але холостий хід не тримає, щосумно. Так само ходовики продефектували ходову і завтра вранці намене чекає список необхідних заміни запчастин. Готую кишеню доспустошення.