Підключення кнопок керма до магнітола.

Підключив кнопки управління магнітолою на кермі! Хочу поділиться зВами як це робиться самостійно. Оскільки ну оооооочень я далекийвід усієї цієї електроніки та електрики автомобільної, тоінформацію по крупинці брав з азів з різних джерел інтернету, втому числі і MegaDriver.org (великій її частині.) Я не будуописувати процес знімання керма, кожухів, подушки та інших такихречей, оскільки я не зможу Вам краще це пояснити, ніж sergy80.пунктам і зрозуміло, а так само дам пряме посилання на це відео вYoutube. За каталожними номерами, і сенс за такі гроші мучаться зними побачать не всі, тому відкриваємо в гугле розбирання getz ітупо обдзвонюємо всіх, питаючи про наявність кнопок. Комплектухавеселіше нашої.Ось я і знайшов правий пульт кнопок б\у за 450гривень разом з косою, кермом і заводською синьою обшивкою. І тутназад шляху немає… починаємо підключати. Найголовніше ЗЕЛЕНЕ СВІТЛОу просуванні поставленого завдання — це той факт, що равлик можнане змінювати! і приблизно 1500 гривень ви заощадите. В іншомунаберіться терпіння! Я не бачу сенсу описувати повністю весь процесустановки, розпинування кнопок, схем і так далі. Інформація є як увідео-матеріалі так і література! Тут є повна послідовність. У когоне вдасться завантажити цей матеріал пишіть у личку, скину. Заразже я хочу більше розповісти про те, як синхронізувати кнопкиштатної магнітоли з позаштатною магнітолою Alpine моєму випадку цеCDE-171R). У цій магнітолі передбачено провідне підключення пультачерез ДЖЕК 3, 5. Подивіться характеристики своєї магнітоли, івирішите для себе, чи варто Вам цим займатися.
І так, нам потрібен адаптер, щоб адаптувати штатні кнопки підмагнітолу. У магазині таке задоволення дороге, але можна створитисамому. Хороші люди створили сайт, де можна знайти схеми, програмидля різноманітних варіацій підключення кнопок. У цьому випадку насцікавить ось така схема плати. Це схема для hyundai і Alpine, алетільки з інфрачервоним сигналом управління. Як я говорив вище, мибудемо підключатися провідним сигналом тому невеликий шматочок цієїсхеми доведеться змінити таким чином. Беремо її і йдемо дорадіоаматорів. У мене на роботі є електрик, для якого така схемадитячий белькіт і за спасибі готовий спаяти. Він по-своєму кайфуєвід цього. Але це ще не все. На цій схемі можна побачитимікроконтролер PIC12F675. Це мізки, в які прошивається програма дляадаптації кнопок із магнітолою. Щоб їх прошити, потрібенпрограматор.Його можна спаяти за (назвемо умовно) схема 2. Нащастя, для цієї ж людини спаяти програматор так само як і адаптербуло не важко.
Несподіваний дзвінок зі словами "все готово, можеш забирати..."PIC-контролери. Має з'єднання з комп'ютером через послідовний портCOM. Такі порти трохи витіснили USB-порти та зустрічаються на новихкомп'ютерах рідше. Тому тут теж потрібно врахувати, чи є у Васдревній комп що б це зробити. У мене припадали пилом такі дрова вкоморі і 3 роки цей комп не включався. На схемі встановлений подіумдля контролера, але його у нас немає. Йдемо на радіомагазин ізамовляємо PIC12F675. Мені ця маленька "каракатиця" обійшлася в 48гривень. Зверніть увагу на лівий нижній кут. Там є вирізка (абокругла канавка, або крапка як вам зручніше) яка говорить про те, щоніжка біля неї є першою, і при встановленні її в подіумпрограматора, ця ніжка повинна знаходитися на тому самому 1 місці, згідно зі схемою. В іншому випадку ваш контролер згорить, ідоведеться купувати новий. І так, у нас є все, що б залитипрошивку. А ні, у нас немає самої прошивки. Її потрібно завантажититут.
Вибираєте там потрібний нам файл за описом, і цеhyundai_6_alpine-wired.hex "провідне керування Alpine". У моємувипадку файл не скачується, а просто відкривається код прошивки вбраузері. У кого також просто копіюємо, вставляємо в овий документ (блокнот) і зберігаємо його. Після чого вручну змінюємо розширення.txt в розширення .hex Далі встановлюємо собі на комп'ютерWinPic800. Це така програма для прошивки PIC-контролера. Вінтернеті її безліч версій, легко завантажити, безкоштовно, жоднихключів не потрібно, проста як двері. Ну все, починаємо заливати.Вставляємо контролер в програматор (не забуваємо про 1-у ніжку)
Запускаємо програму WinPic800 У правому верхньому кутку вікна, щовідкрив, вибираємо тип контролетра PIC12F а нижче модель абомодифікація (хз) - 12F675

>
Далі натискаємо в командному рядку Setting-> Hardware і вибираємотип програматора JDM-programmer (оскільки наш програматор єспрощеним самопальним аналогом якогось популярного JDMпрограматора), вибираємо порт через який підключений нашпрограматор COM1 і натискаємо Apply edits (можете зіткнуться зпроблемою, коли порти COM1 і COM2 не визначаться програмоюwinpic800, отже він у біосі відключений.)

Далі натискаємо file -> Open і вибираємо наш файлик з прошивкоюдля адаптера. Бачимо, що у нас при відкритті з'явилися якісь коди, літери та циферки, замість початкової стандартної писанини увигляді " 3FFF" вздовж і поперек всього вікна. Ну все. Натискаємокнопку Program all і чекаємо 3 секунди поки заллється програма! Готово! Програма безпомилково потрапила до нашого мікроконтролера! тепер його можна зняти та поставити в наш адаптер! А до речі, осьяк він виглядає
Ось такий адаптер! Поки що без контролера. Не зробив фоток повністюяк йдуть дроти, але можете побачити це на схемі (дВА дроти на ДЖЕК3.5 і 4 дроти на підключення до магнітола) Адаптер вже з прошитимконтролером. Не забувайте про 1-у ніжку! )) Справа за малим, підключити до магнітофона! Після того як ви дісталися до проводівкерування кнопками, (червоний і рожевий провід, що виведений домагнітолі за центральною консоллю і проробили всю роботу згідно звищевказаними джерелами інформації, можна підключати адаптер домагнітоли. Для початку дивимося знову на схему адаптера на сайті, івнизу читаємо пункт "підключення" де написано куди йдуть дроти відадаптера :
X1-1 Живлення +12В від бортмережі автомобіля (зазвичай, найчастішейде по жовтому дроту до магнітоли) -2 Маса автомобіля. (зазвичай, найчастіше йде по чорному дроту до магнітоли, так само можетезнайти цей контакт у роз'ємі живлення магнітоли продзвінкою, підключивши перший щуп тестера до металевого корпусу магнітоли, другим щупом шукати по всіх контактах у роз'ємі живлення, покитестер не видасть звук на одному з контакту) На моєму адаптері цідроти умовно позначені 1, 2, 3, 4 і далі я умовно називатиму. Їхтак.

Крім цих 4-х дротів, у вас ще повинен бути на адаптері Джек 3, 5 (його ви побачите якщо ще раз погляньте на цю схемку. Може бути як "моноджек" так і "стереоджек", підключається двома проводками, нанього йде тільки маса, і сигнал на кінчик. Відрізаємо конектор (фішечка) штатної магнітоли кнопок.

І зв'язуємо дроти за такою схемою

"тепер його можна зняти та поставити в наш адаптер! А до речі, осьяк він виглядає
Ось такий адаптер! Поки що без контролера. Не зробив фоток повністюяк йдуть дроти, але можете побачити це на схемі (дВА дроти на ДЖЕК3.5 і 4 дроти на підключення до магнітола) Адаптер вже з прошитимконтролером. Не забувайте про 1-у ніжку! )) Справа за малим, підключити до магнітофона! Після того як ви дісталися до проводівкерування кнопками, (червоний і рожевий провід, що виведений домагнітолі за центральною консоллю і проробили всю роботу згідно звищевказаними джерелами інформації, можна підключати адаптер домагнітоли. Для початку дивимося знову на схему адаптера на сайті, івнизу читаємо пункт "підключення" де написано куди йдуть дроти відадаптера :
X1-1 Живлення +12В від бортмережі автомобіля (зазвичай, найчастішейде по жовтому дроту до магнітоли) -2 Маса автомобіля. (зазвичай, найчастіше йде по чорному дроту до магнітоли, так само можетезнайти цей контакт у роз'ємі живлення магнітоли продзвінкою, підключивши перший щуп тестера до металевого корпусу магнітоли, другим щупом шукати по всіх контактах у роз'ємі живлення, покитестер не видасть звук на одному з контакту) На моєму адаптері цідроти умовно позначені 1, 2, 3, 4 і далі я умовно називатиму. Їхтак.

Крім цих 4-х дротів, у вас ще повинен бути на адаптері Джек 3, 5 (його ви побачите якщо ще раз погляньте на цю схемку. Може бути як "моноджек" так і "стереоджек", підключається двома проводками, нанього йде тільки маса, і сигнал на кінчик. Відрізаємо конектор (фішечка) штатної магнітоли кнопок.

І зв'язуємо дроти за такою схемою

"тепер його можна зняти та поставити в наш адаптер! А до речі, осьяк він виглядає
Ось такий адаптер! Поки що без контролера. Не зробив фоток повністюяк йдуть дроти, але можете побачити це на схемі (дВА дроти на ДЖЕК3.5 і 4 дроти на підключення до магнітола) Адаптер вже з прошитимконтролером. Не забувайте про 1-у ніжку! )) Справа за малим, підключити до магнітофона! Після того як ви дісталися до проводівкерування кнопками, (червоний і рожевий провід, що виведений домагнітолі за центральною консоллю і проробили всю роботу згідно звищевказаними джерелами інформації, можна підключати адаптер домагнітоли. Для початку дивимося знову на схему адаптера на сайті, івнизу читаємо пункт "підключення" де написано куди йдуть дроти відадаптера :
X1-1 Живлення +12В від бортмережі автомобіля (зазвичай, найчастішейде по жовтому дроту до магнітоли) -2 Маса автомобіля. (зазвичай, найчастіше йде по чорному дроту до магнітоли, так само можетезнайти цей контакт у роз'ємі живлення магнітоли продзвінкою, підключивши перший щуп тестера до металевого корпусу магнітоли, другим щупом шукати по всіх контактах у роз'ємі живлення, покитестер не видасть звук на одному з контакту) На моєму адаптері цідроти умовно позначені 1, 2, 3, 4 і далі я умовно називатиму. Їхтак.

Крім цих 4-х дротів, у вас ще повинен бути на адаптері Джек 3, 5 (його ви побачите якщо ще раз погляньте на цю схемку. Може бути як "моноджек" так і "стереоджек", підключається двома проводками, нанього йде тільки маса, і сигнал на кінчик. Відрізаємо конектор (фішечка) штатної магнітоли кнопок.

І зв'язуємо дроти за такою схемою

"найчастіше йде жовтим дротом до магнітоли)
X1-2 Маса автомобіля. (зазвичай, найчастіше йде по чорному дроту домагнітоли, так само можете знайти цей контакт у роз'ємі живленнямагнітоли продзвінкою, підключивши перший щуп тестера до металевогокорпусу магнітоли, другим щупом шукати по всіх контактах у роз'єміживлення, поки тестер не видасть звук на одному з контакту)
X1-3, X1-4 До кермового пульта, полярність не важлива. На моємуадаптері ці дроти умовно позначені 1, 2, 3, 4 і далі я умовноназиватиму їх так. Бути на адаптері Джек 3, 5 (його ви побачите якщоще раз подивіться на цю схемку. Може бути як "моноджек" так і "стереоджек", підключається двома проводками, на нього йде тількимаса, і сигнал на кінчик.
Відрізаємо конектор (фішечка) штатної магнітоли кнопок. І зв'язуємодроти за такою схемою.Найчастіше йде жовтим дротом домагнітоли)
X1-2 Маса автомобіля. (зазвичай, найчастіше йде по чорному дроту домагнітоли, так само можете знайти цей контакт у роз'ємі живленнямагнітоли продзвінкою, підключивши перший щуп тестера до металевогокорпусу магнітоли, другим щупом шукати по всіх контактах у роз'єміживлення, поки тестер не видасть звук на одному з контакту)
X1-3, X1-4 До кермового пульта, полярність не важлива. На моємуадаптері ці дроти умовно позначені 1, 2, 3, 4 і далі я умовноназиватиму їх так. Бути на адаптері Джек 3, 5 (його ви побачите якщоще раз подивіться на цю схемку. Може бути як "моноджек" так і "стереоджек", підключається двома проводками, на нього йде тількимаса, і сигнал на кінчик.
Відрізаємо конектор (фішечка) штатної магнітоли кнопок. І зв'язуємодроти за такою схемою.