точка відліку

Вважатимемо цей запис точкою відліку, тому що як я вже писав, одометр у мене не працював.
Отже, що ми маємо:
— авто, під капотом якого залишилися тільки проводка і рейка ГУРу, що потекла
— ГБЦ у зборі, тихо лежача в багажнику
— блок, коробка і все що було знято з них

Батько стверджує, що попередній ремонт приніс цьому блоку новігільзи, але я чомусь не вірю в таке щастя. Впхнув це всеназад.Потрібно роздобути хороший вимірювальний інструмент іпідтвердити чи розвіяти цей міф...
Виміри поршнів вказують все-таки на STD розмір, а численні походина авторинок принесли кілька хороших новин, а саме:є турецькіпоршні. Мописаний і ще якийсь незапам'ятовуваний бренд, також булапроведена пошукова операція в Інтернеті, яка принесла 2можливості:можна замовити оригінал з Exist.ua (2000грн за одинпоршень), або ж поршні, виготовлені в Туреччині за ліцензією Mahle, проте компресійна висота у них 38.5, тоді як рідні за каталогамийдуть 39.65. Останній варіант — це пошук із розбірок, але ціни тамприблизно такі самі, як і нова Туреччина. Оригінал такожвідкидається, т.К. У разі його покупки мені доведеться місяцьнічого не їсти.
Яким поршням можна довіряти? і чи є надійні постачальники вУкраїні?
Якщо купувати поршні з КВ 38.5, чим це може обернутися для двигуна? (падіння компресії само собою, але в чому саме це виражатиметься? продавець стверджує що для рідин, які ллються в бак на нашихзаправках, зниження компресії призведе тільки до збільшенняресурсу)

< До речі, як не дивно, але за маркуванням, вибитим намайданчику для номера, блок йде як 834 В 000, що трохи невідповідає році випуску мого авто (ці блоки вироблялися до 88 рокуі застосовувалися з карбюратором наскільки я зрозумів)

На даний момент мій двигун виглядає так
Мій блок. За номером це 834 В 000
Тут два варіанти:або блок не мили при попередньому ремонті, аботосол у нас явно лайнової якості
UPD. Провів виміри поршня. Виявилося дійсно STD, так що шукатимуперший ремонт.
Той самий поршень. Борозни досить глибокі. З іншої тсорони єневеликий скол. Поточний вид машинки Вид ззаду.